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...zwei Möglichkeiten der Umsetzung vorgestellt: 1. Fahrradstraße mit Zusatz ‚Kfz-Verkehr-frei‘ und 2. Tempo-30-Zone. Eine Fahrradstraße ist eine für den Radverkehr vorgesehene Straße. Sie soll die Attraktivi... ...öglichkeiten der Umsetzung vorgestellt: 1. Fahrradstraße mit Zusatz ‚Kfz-Verkehr-frei‘ und 2. Tempo-30-Zone. Eine Fahrradstraße ist eine für den Radverkehr vorgesehene Straße. Sie soll die Attraktivität...
...der Prämisse "zügiges und sicheres Radfahren auf Velorouten"): Wir haben für die Einrichtung einer Tempo 30 Zone in der Straße Uppenhof plädiert. In der Antwort heißt es: "Die Ausweitung der Tempo 30 Zone... ...rämisse "zügiges und sicheres Radfahren auf Velorouten"): Wir haben für die Einrichtung einer Tempo 30 Zone in der Straße Uppenhof plädiert. In der Antwort heißt es: "Die Ausweitung der Tempo 30 Zone wi...
.... dem Wandsbeker Mobilitätsausschuss präsentiert werden, sehen eine Einbeziehung in die angrenzende Tempo-30-Zone vor (ausgenommen: Kreuzung Ritterstraße). Das würde eine Rechts-Vor-Links-Regelung an einig... ...taltung ein großes Potential an zusätzlichem Radverkehr bewältigen. Die aktuellen Planungen, die am 30.10. dem Wandsbeker Mobilitätsausschuss präsentiert werden, sehen eine Einbeziehung in die angrenzen...
...nd die neuen Regeln schon vertraut, die in einer Fahrradstraße gelten. Insbesondere die Vorgabe von Tempo 30 als Höchstgeschwindigkeit. Ähnliche Probleme gab es auch bereits bei der Einführung von Fahrrads... ...neuen Regeln schon vertraut, die in einer Fahrradstraße gelten. Insbesondere die Vorgabe von Tempo 30 als Höchstgeschwindigkeit. Ähnliche Probleme gab es auch bereits bei der Einführung von Fahrradstra...
...nd die neuen Regeln schon vertraut, die in einer Fahrradstraße gelten. Insbesondere die Vorgabe vom Tempo 30 als Höchstgeschwindigkeit. Ähnliche Probleme gab es auch bereits bei der Einführung von Fahrrads... ...neuen Regeln schon vertraut, die in einer Fahrradstraße gelten. Insbesondere die Vorgabe vom Tempo 30 als Höchstgeschwindigkeit. Ähnliche Probleme gab es auch bereits bei der Einführung von Fahrradstra...
...aftlichere Ausschreibung sämtlicher Bauleistungen zu. Die Baugemeinschaften können in ihrem eigenen Tempo bauen und Kosten senken. Zu 5: Gemäß LOI werden 5 - 10% der Wohn- und Gewerbeflächen für inklusive... ...hn (für Busverkehr) von 6,50 m. Radverkehrsanlagen sind nicht erforderlich, da die Straße für Tempo 30 geplant wird. Die vorgesehenen Gehwegbreiten sind für Sondernutzungen durch Außengastronomie nicht...
...er Beschlusslage der politischen Gremien im Bezirk Hamburg Nord die Gertigstraße in die vorhandenen Tempo 30 Zonen einzubeziehen oder daraus eine Fahrradstraße zu machen. Laut den im Internet veröffentlich... ...chlusslage der politischen Gremien im Bezirk Hamburg Nord die Gertigstraße in die vorhandenen Tempo 30 Zonen einzubeziehen oder daraus eine Fahrradstraße zu machen. Laut den im Internet veröffentlichen...
...-3291) bei der nun vorliegenden Planung berücksichtigt wurden. Insbesondere wird die Ausweitung der Tempo 30-Strecke im Bereich der Kita Fliewatuut sowie die nun vorgesehene Sprunginsel im Bereich der Grün... ...bei der nun vorliegenden Planung berücksichtigt wurden. Insbesondere wird die Ausweitung der Tempo 30-Strecke im Bereich der Kita Fliewatuut sowie die nun vorgesehene Sprunginsel im Bereich der Grünweg...
...r. Von den genannten Straßen sind Reismühle und Elisenstraße sowie die Angerstraße ab Comeniusplatz Tempo-30-Zone – auf den übrigen Straßen gilt nach wie vor Tempo 50 (vgl. Karte). Die 280 Meter lange Frei... ...um die Prüfung von Folgendem gebeten: Es möge geprüft werden, ob das Verkehrsschild „Einfahrt Zone 30“ (Vorschriftzeichen Nr. 274.1) in der Angerstraße (Nordseite) vor die Einmündung der Freiligrathstr...
...zusätzlich in den Baumbestand eingegriffen wird. Zu 2.: Die Voraussetzungen für die Anordnung einer Tempo 30 Strecke oder Tempo 30 Zone sind nicht gegeben. Eine besondere Gefahrenlage liegt nicht vor und l... ...chen der Haltestelle Hültkoppel und Halenreie zur Senkung des Unfallrisikos die Geschwindigkeit auf 30 km/h reduziert wird; dass zwischen der Haltestelle Hültkoppel und der Halenreie für Radfahrer im We...
...erige gefährliche Schrägparken im nördlichen Kleekamp in Längsparken umgewandelt. 2. Mischverkehr + Tempo 50 als Veloroute Im Ergebnis hält die Planung für den südlichen Planbereich jedoch an Tempo 50 plus... ...ischen U-Bahnbrücke und Hummelsbütteler Kirchenweg – genau wie im nördlichen Bereich – in eine Zone 30 umzugestalten. Der Erläuterungsbericht hebt hervor, dass der südliche Planungsabschnitt eine „Samme...
...erige gefährliche Schrägparken im nördlichen Kleekamp in Längsparken umgewandelt. 2. Mischverkehr + Tempo 50 als Veloroute Im Ergebnis hält die Planung für den südlichen Planbereich jedoch an Tempo 50 plus... ...ischen U-Bahnbrücke und Hummelsbütteler Kirchenweg – genau wie im nördlichen Bereich – in eine Zone 30 umzugestalten. Der Erläuterungsbericht hebt hervor, dass der südliche Planungsabschnitt eine „Samme...
...ständen zur Verbesserung der Sichtbarkeit querender Kinder Vermehrte Einrichtung von Fahrradstraßen Tempo-30-Strecken im Umfeld von Schulen und Kitas Einbahnstraßenregelungen Großräumige Verkehrsverlagerun... ...n zur Verbesserung der Sichtbarkeit querender Kinder Vermehrte Einrichtung von Fahrradstraßen Tempo-30-Strecken im Umfeld von Schulen und Kitas Einbahnstraßenregelungen Großräumige Verkehrsverlagerungen...
...streifens für den Radverkehr auf östlicher Seite der Fabriciusstraße (bis Höhe Bräsigweg/beginnende Tempo 30-Zone) - Herstellung barrierefreier Nebenanlagen - Umbau des Knotens Leeschenblick/Fabriciusstraß... ...ens für den Radverkehr auf östlicher Seite der Fabriciusstraße (bis Höhe Bräsigweg/beginnende Tempo 30-Zone) - Herstellung barrierefreier Nebenanlagen - Umbau des Knotens Leeschenblick/Fabriciusstraße z...
...os kommen kann. Längsparken sollte hier Abhilfe schaffen. Mehrheitlich abgelehnt Die Ausweitung der Tempo 30 Zone unter Einbeziehung des neuen Kreisverkehrs ist zu prüfen. Mehrheitlich abgelehnt Das Aufste... ...men kann. Längsparken sollte hier Abhilfe schaffen. Mehrheitlich abgelehnt Die Ausweitung der Tempo 30 Zone unter Einbeziehung des neuen Kreisverkehrs ist zu prüfen. Mehrheitlich abgelehnt Das Aufstelle...
...dert der Regionalausschuss den Fuhlsbüttler Damm als Zone 30 zu gestalten und so in die umliegenden Tempo-30-Zonen einzugliedern. Eine solche Maßnahme würde zudem der Schulwegsicherung dienen. Die Einricht... ...ösung der unter 2.) genannten Probleme fordert der Regionalausschuss den Fuhlsbüttler Damm als Zone 30 zu gestalten und so in die umliegenden Tempo-30-Zonen einzugliedern. Eine solche Maßnahme würde zud...
...en mit ausparkenden Autos kommen kann. Längsparken sollte hier Abhilfe schaffen. Die Ausweitung der Tempo 30 Zone unter Einbeziehung des neuen Kreisverkehrs ist zu prüfen. Das Aufstellen zusätzlicher Fahrr... ...ausparkenden Autos kommen kann. Längsparken sollte hier Abhilfe schaffen. Die Ausweitung der Tempo 30 Zone unter Einbeziehung des neuen Kreisverkehrs ist zu prüfen. Das Aufstellen zusätzlicher Fahrrada...
...dert der Regionalausschuss den Fuhlsbüttler Damm als Zone 30 zu gestalten und so in die umliegenden Tempo-30-Zonen einzugliedern. Eine solche Maßnahme würde zudem der Schulwegsicherung dienen. Die Einricht... ...ösung der unter 2.) genannten Probleme fordert der Regionalausschuss den Fuhlsbüttler Damm als Zone 30 zu gestalten und so in die umliegenden Tempo-30-Zonen einzugliedern. Eine solche Maßnahme würde zud...
...fahrstreifen anzuordnen, der eine sichere Einfahrt in die Reismühle gestattet. Im weiteren Verlauf (Tempo 30-Zone) ist vermutlich keine Markierung eines Streifens notwendig. Der Hauptausschuss folgt der Be... ...reifen anzuordnen, der eine sichere Einfahrt in die Reismühle gestattet. Im weiteren Verlauf (Tempo 30-Zone) ist vermutlich keine Markierung eines Streifens notwendig. Der Hauptausschuss folgt der Besch...
...fahrstreifen anzuordnen, der eine sichere Einfahrt in die Reismühle gestattet. Im weiteren Verlauf (Tempo 30-Zone) ist vermutlich keine Markierung eines Streifens notwendig. Der Hauptausschuss folgt der Be... ...reifen anzuordnen, der eine sichere Einfahrt in die Reismühle gestattet. Im weiteren Verlauf (Tempo 30-Zone) ist vermutlich keine Markierung eines Streifens notwendig. Der Hauptausschuss folgt der Besch...
...Zunächst wird für den gesamten Abschnitt des Eppendorfer Wegs die Einbeziehung in die Anordnung von Tempo 30 vorgeschlagen (vgl. Punkt 5.3/03 der Fußverkehrsstrategie) mit dem Ziel, die Verkehrssicherheit... ...st wird für den gesamten Abschnitt des Eppendorfer Wegs die Einbeziehung in die Anordnung von Tempo 30 vorgeschlagen (vgl. Punkt 5.3/03 der Fußverkehrsstrategie) mit dem Ziel, die Verkehrssicherheit und...
...fahrstreifen anzuordnen, der eine sichere Einfahrt in die Reismühle gestattet. Im weiteren Verlauf (Tempo 30-Zone) ist vermutlich keine Markierung eines Streifens notwendig. Der Hauptausschuss folgt der Be... ...reifen anzuordnen, der eine sichere Einfahrt in die Reismühle gestattet. Im weiteren Verlauf (Tempo 30-Zone) ist vermutlich keine Markierung eines Streifens notwendig. Der Hauptausschuss folgt der Besch...
...fahrstreifen anzuordnen, der eine sichere Einfahrt in die Reismühle gestattet. Im weiteren Verlauf (Tempo 30-Zone) ist vermutlich keine Markierung eines Streifens notwendig. Petitum/Beschluss: Hufnertwiete... ...reifen anzuordnen, der eine sichere Einfahrt in die Reismühle gestattet. Im weiteren Verlauf (Tempo 30-Zone) ist vermutlich keine Markierung eines Streifens notwendig. Petitum/Beschluss: Hufnertwiete Da...
...Zunächst wird für den gesamten Abschnitt des Eppendorfer Wegs die Einbeziehung in die Anordnung von Tempo 30 vorgeschlagen (vgl. Punkt 5.3/03 der Fußverkehrsstrategie) mit dem Ziel, die Verkehrssicherheit... ...st wird für den gesamten Abschnitt des Eppendorfer Wegs die Einbeziehung in die Anordnung von Tempo 30 vorgeschlagen (vgl. Punkt 5.3/03 der Fußverkehrsstrategie) mit dem Ziel, die Verkehrssicherheit und...
...iffen werden, die eine Verlangsamung des Kfz-Verkehrs zur Folge haben, mindestens jedoch, dass eine Tempo-30-Streckenabschnittsbeschränkung vor der Seniorenwohnanlage eingerichtet wird; dass ein Ersatz des... ...werden, die eine Verlangsamung des Kfz-Verkehrs zur Folge haben, mindestens jedoch, dass eine Tempo-30-Streckenabschnittsbeschränkung vor der Seniorenwohnanlage eingerichtet wird; dass ein Ersatz des sc...