Antwort auf Anfrage gem. §27 BezVG der GRÜNE-Fraktion betr. Verkehrssicherheit auf der B73: Unfälle mit Personenschaden zwischen Süderelbebogen und Fischbeker Weg

Die Auswertung der aktuellen Daten des Unfallatlas (https://unfallatlas.statistikportal.de/) für die Jahre 2023 und 2024 zeigt eine auffällige Häufung von Unfällen mit Personenschaden auf der B73 im Streckenabschnitt zwischen Süderelbebogen und Fischbeker Weg. Diese Entwicklung gibt Anlass zur Besorgnis hinsichtlich der Verkehrssicherheit auf dieser wichtigen Verkehrsachse.

Die B73 stellt als Bundesstraße eine zentrale Verbindung im Bezirk dar und wird täglich von zahlreichen Verkehrsteilnehmenden genutzt. Die festgestellte Häufung von Unfällen mit Personenschaden erfordert eine detaillierte Analyse der Ursachen sowie die Prüfung möglicher Gegenmaßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.

Vor diesem Hintergrund bitten wir die zuständigen Behörden:

1. Ist der genannte Streckenabschnitt als Unfallhäufungsstelle bei der Verkehrsunfallkommission bekannt und wenn ja, welche Empfehlungen wurden ausgesprochen?

2. Welche konkreten Unfallursachen sind der Verwaltung für die Unfälle mit Personenschaden auf dem genannten Streckenabschnitt der B73 in den Jahren 2023 und 2024 bekannt? Bitte nach Unfalltypen aufgeschlüsselt darstellen.

3. Zu welchen Tageszeiten und Wochentagen traten die Unfälle gehäuft auf?

4. Liegen aktuelle Verkehrszählungen für den betroffenen Abschnitt vor? Falls ja, bitte die Zahlen getrennt nach Verkehrsarten (Pkw, Lkw, Rad, Fuß) für 2023 und 2024 darstellen.

5. Wurden in den Jahren 2023 und 2024 Geschwindigkeitsmessungen auf diesem Streckenabschnitt durchgeführt? Falls ja, bitte die Ergebnisse inklusive festgestellter Überschreitungen darlegen.

6. Welche verkehrssicherheitsrelevanten Maßnahmen wurden in den vergangenen drei Jahren auf diesem Streckenabschnitt bereits umgesetzt und wie bewertet die Verwaltung deren Wirksamkeit?

7. Welche Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sind für diesen Streckenabschnitt bereits geplant oder in der Prüfung? Bitte mit Zeitschiene der Umsetzung auflisten.

BEZIRKSVERSAMMLUNG HARBURG

Der Vorsitzende

26. September 2025

Die Verkehrsdirektion (VD) 51 nimmt im Auftrag der Behörde für Inneres und Sport
zu der o.g. Anfrage der Fraktion DIE GRÜNEN, Drs. 22-0911, wie folgt Stellung:

Vorbemerkung

Die Verkehrsunfalldaten sind durch eine Abfrage in der Unfalldatenbank Elektronische Unfalltypensteckkarte (Euska) am 27. August 2025 ermittelt worden.

Dies vorausgeschickt, beantwortet die Verkehrsdirektion (VD) die Fragen wie folgt:

Frage 1: Ist der genannte Streckenabschnitt als Unfallhäufungsstelle bei der Verkehrsunfallkommission bekannt und wenn ja, welche Empfehlungen wurden ausgesprochen?

Antwort:

Innerhalb der bewerteten Strecke sind 8 Unfallhäufungsstellen (UHS) polizeilich registriert.

1. Cuxhavener Straße/Fischbeker Heuweg/Sandbek/Scharlbarg
2. Cuxhavener Straße 407
3. Cuxhavener Straße/Geutensweg/Scheideholztwiete
4. Cuxhavener Straße 380
5. Cuxhavener Straße 366
6. Am Neugrabener Bahnhof/Bauernweide/Cuxhavener Straße
7. Cuxhavener Straße 333
8. Cuxhavener Straße/Neugrabener Bahnhofstraße/Süderelbebogen

Sowohl der gesamte Streckenabschnitt als auch die 8 UHS befanden sich bisher nicht in der Betrachtung durch die Unfallkommission.

Frage 2: Welche konkreten Unfallursachen sind der Verwaltung für die Unfälle mit Personenschaden auf dem genannten Streckenabschnitt der B73 in den Jahren 2023 und 2024 bekannt? Bitte nach Unfalltypen aufgeschlüsselt darstellen.

2023 ereigneten sich 31 Verkehrsunfälle (VU) mit Personenschaden. Davon forderten 3 VU 3 Schwer- und 2 Leichtverletzte und weitere 28 VU 33 Leichtverletzte.

2024 ereigneten sich 34 Verkehrsunfälle mit Personenschaden. Davon forderte 1 VU 1 Getöteten, 2 Schwer- und 4 Leichtverletzte, 3 VU forderten 3 Schwer- und 1 Leichtverletzte/n und weitere 30 VU 39 Leichtverletzte.

Die Unfallursachen sind der beigefügten Tabelle (Tabellenblatt 1) zu entnehmen.

Hinweis: Einem VU-Beteiligten können bis zu drei Ursachen zugeschrieben werden.

Frage 3: Zu welchen Tageszeiten und Wochentagen traten die Unfälle gehäuft auf?

Die Antwort ist der beigefügten Tabelle (Tabellenblatt 2) zu entnehmen.

Frage 4: Liegen aktuelle Verkehrszählungen für den betroffenen Abschnitt vor? Falls ja, bitte die Zahlen getrennt nach Verkehrsarten (Pkw, Lkw, Rad, Fuß) für 2023 und 2024 darstellen.

Verkehrszählungen werden durch die BVM veranlasst. Der Polizei liegen hierzu keine Daten vor.

Frage 5: Wurden in den Jahren 2023 und 2024 Geschwindigkeitsmessungen auf diesem Streckenabschnitt durchgeführt? Falls ja, bitte die Ergebnisse inklusive festgestellter Überschreitungen darlegen.

Es wurden in den Jahren 2023 und 2024 Geschwindigkeitsmessungen mit mobilen Geschwindigkeitsmessanlagen (mGÜA) durchgeführt.

Die Messdaten sind in der beigefügten Tabelle (Tabellenblatt 3) zu entnehmen.

Frage 6: Welche verkehrssicherheitsrelevanten Maßnahmen wurden in den vergangenen drei Jahren auf diesem Streckenabschnitt bereits umgesetzt und wie bewertet die Verwaltung deren Wirksamkeit?

Der Streckenabschnitt zwischen dem Knotenpunkt Süderelbebogen/Cuxhavener Straße/ Neugrabener Bahnhofstraße und der Straße Fischbeker Weg wird regelhaft durch polizeiliche Kräfte des Polizeikommissariats (PK) 47 bestreift. Bei Verkehrsverstößen wird die Polizei repressiv und präventiv tätig.

Nach Unfallauswertungen und polizeilichen Beobachtungen werden Ortstermine durch die Straßenverkehrsbehörde mit weiteren Fachämtern angeregt und durchgeführt, sodass jede Behörde eine fachliche Bewertung und Maßnahmenfindung durchführen kann. Dieses führte in diesem Jahr zu einer Erneuerung der Fahrbahnmarkierung im o. g. Knotenbereich. Weiterhin findet ein reger Austausch mit dem Straßenbaulastträger statt. Seitens der Verkehrsdirektion 52 wurde am 08.12.2023 eine Stellungnahme zur Drs. 21-3375 „Komfort-Übergänge über die Cuxhavener Straße“ (noch nicht umgesetzt) und am 01.07.2025 zur Drs. 22-0700 „Einfärbung der Radfurten Cuxhavener Straße/Süderelbebogen/Neugrabener Bahnhofstraße“ abgegeben.

Frage 7: Welche Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sind für diesen Streckenabschnitt bereits geplant oder in der Prüfung? Bitte mit Zeitschiene der Umsetzung auflisten

Die Straßenverkehrsbehörde des PK 47 prüft stetig die Verkehrssicherheit in ihrem Zuständigkeitsbereich.

Jährlich werden Unfallhäufungsstellen betrachtet und bewertet. Darüber hinaus werden alle zugereichten oder eigenen Hinweise und Anregungen bezüglich der Verkehrssicherheit überprüft. Straßenverkehrsbehördliche Maßnahmen werden erforderlichenfalls nach den rechtlichen Vorgaben und unter Beachtung der Verhältnismäßigkeit vorgenommen. Der Straßenabschnitt ist weiterhin in Prüfung und Beobachtung.

Die Einfärbung der Radfurten an der Kreuzung Cuxhavener Straße/Neugrabener Bahnhofstraße/Süderelbebogen ist bisher nicht realisiert worden. Angaben zur zeitlichen Realisierung der Einfärbung der Radfurten können nicht getätigt werden.

Größere Maßnahmen sind derzeit nicht geplant.

gez. Böhm


f.d.R. Leptien