Verbesserungen für den Fuß-und Radverkehr entlang der Kieler-Straße zwischen A7-Brücke und Eidelstedter Platz

Der Abschnitt der Kieler-Straße zwischen A7-Brücke und Eidelstedter Platz ist eine Hauptverkehrsstraße. Hauptverkehrsstraßen werden von der BWVI verantwortlich verwaltet, repariert, geplant und gebaut.

Schon seit langem wird der Zustand und die Breite der Nebenflächen, welche von Fußgängern und Radfahrern genutzt werden, beanstandet. Für Radfahrer besteht sogar eine Nutzungspflicht der Nebenflächen, obwohl diese in weiten Abschnitten nicht nutzungsfähig sind.

Für motorisierte Verkehrsteilnehmer sind überbreite Fahrbahnen vorhanden, welche oft zu  einer gefährlichen eineinhalbfachen Nutzung einer Fahrbahn verführen.

Die auf der Kieler-Straße verlaufende Metrobus-Linie M4 kann durch Stausituationen vor der A7-Brücke oder dem Eidelstedter Platz beding oftmals den Fahrplan nicht einhalten.

Hinter der A7-Brücke Richtung Eidelstedt ist als Folge der Brückenarbeiten immer noch die provisorische Absperrung einer Fahrspur vorhanden. Diese Fahrspur steht jetzt dem Radverkehr zur Verfügung und trennt auf dem ehemals mit 1,50 m Breite schmalsten Abschnitt der Nebenflächen derzeit Fuß- und Radverkehr voneinander. Entgegen vormaliger Bedenken kommt es dort trotz der jetzigen Einspurigkeit nicht regelmäßig zu Staulagen des motorisierten Verkehrs.

Vor diesem Hintergrund möge die Bezirksversammlung beschließen:

Die Vorsitzende der Bezirksversammlung möge sich bei den zuständigen Stellen dafür einsetzen, dass für den Abschnitt der Kieler-Straße zwischen A7-Brücke und Eidelstedter Platz  Planungen beginnen, deren Ziel eine regelgerechte Gestaltung der für den Fuß- und Radverkehr vorgesehenen Flächen ist. Die Belange des ÖPNV sollen dabei berücksichtigt werden.

Bis zu Beginn und Umsetzung dieser Planungen ist die derzeitige provisorische Führung des Radverkehrs als geschützter Radfahrstreifen zwischen A7-Brücke und Rahlskamp zu erhalten.

Peter Gutzeit und Fraktion DIE LINKE

keine