Zustand der Radroute 2 (ehemals Veloroute 9) zwischen Bf. Allermöhe und Mittlerer Landweg

Auskunftsersuchen

der BAbg.Detmer, Brodbeck, Bendt-Soetedjo und Fraktion der GRÜNEN

Sachverhalt

Der Rad- und Fußweg zwischen dem Bahnhof Allermöhe und Mittlerer Landweg (Radroute 2) war im Jahr 2025 für mehrere Wochen vollständig gesperrt. Hintergrund waren erste Baumaßnahmen und Kampfmittelräumungen im Rahmen des Stadtentwicklungsprojekts Oberbillwerder.

Seit der Wiedereröffnung dieser Wegeverbindung befindet sich der Weg in einem deutlich schlechteren Zustand als zuvor. Während der Sperrung wurde der Weg von zahlreichen schweren LKWs befahren, was zu erheblichen Schäden geführt hat. Die Wurzelaufwürfe sind seitdem noch stärker ausgeprägt. Darüber hinaus ist der Weg aktuell (Stand: Mitte April 2026) erneut gesperrt.

Diese Wegeverbindung wird von vielen Menschen täglich genutzt. So fahren hier Schülerinnen mit dem Fahrrad zur Schule Mittlerer Landweg, und auch zahlreiche Radfahrerinnen, die von Bergedorf in die Hamburger Innenstadt pendeln, sind auf diese Strecke angewiesen.

Darüber hinaus wird der Weg von Rollstuhlfahrer*innen genutzt. Dabei wurde beobachtet, dass eine Rollstuhlfahrerin an der auf diesem Abschnitt befindlichen, sehr steilen Brücke westlich des Bahnhofs Allermöhe gestürzt ist und nur mit fremder Hilfe wieder aufgeholfen werden konnte. Dies verdeutlicht, dass der Weg in seinem aktuellen Zustand erhebliche Sicherheitsrisiken birgt.

Vor diesem Hintergrund fragen wir die Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen und die Behörde für Finanzen und Bezirke:

1. Ist den zuständigen Stellen der schlechte Zustand des Weges bekannt?
2. Warum ist diese für viele Bergedorfer*innen so wichtige Wegeverbindung aktuell (Stand: Mitte April 2026) erneut gesperrt?
3. Ist geplant, die durch den Einsatz schwerer Fahrzeuge entstandenen Schäden zeitnah zu beheben?
4. Die Radroute 2 soll zur Radroute+ (ehemals Radschnellweg) ausgebaut werden. Dieser Abschnitt ist abhängig vom Stadtentwicklungsprojekt Oberbillwerder. Wann ist im Rahmen dieses Projekts geplant, den Abschnitt auf den Standard einer Radroute+ auszubauen?
5. Die auf diesem Abschnitt befindliche Brücke westlich des Bahnhofs Allermöhe ist nicht barrierefrei und stellt damit eine gefährliche Barriere für viele Nutzer*innen dar. Um die Radroute 2 vollständig barrierefrei zu gestalten, müsste die Brücke entweder entfernt oder vollständig barrierefrei neu gestaltet werden. Wie ist der geplante Ausbau der Radroute+ in diesem Bereich vorgesehen?
6. Um den Mittleren Landweg möglichst ohne große Verzögerungen zu queren, ist eine Rad- und Fußgängerbrücke geplant. Entspricht dies noch dem aktuellen Planungsstand, und wann soll diese Brücke gebaut werden?

Beschluss:

---

---

Mittlerer Landweg Allermöhe

Die Erkennung von Orten anhand des Textes der Drucksache kann ungenau sein. Es ist daher möglich, das Orte gar nicht oder falsch erkannt werden.