Radroute 2 (ehemals Veloroute 9) zwischen S Allermöhe und Mittlerer Landweg verbessern und bei Sperrungen besser informieren

Antrag

des BAbg. Detmer und Fraktion der GRÜNEN

Im laufenden Jahr wurde die Radroute 2 zwischen S Allermöhe und dem Mittleren Landweg bereits mehrfach gesperrt. In keinem dieser Fälle erfolgte eine Vorabinformation für Radfahrende, und es wurde auch keine Umleitung ausgeschildert – obwohl dies bei Straßensperrungen standardmäßig vorgeschrieben ist. Dies stellt insbesondere für Menschen ein Problem dar, die diesen Abschnitt regelmäßig im Alltag nutzen, etwa auf dem Schul- oder Arbeitsweg. Wer unvermittelt vor einer Absperrung steht, muss spontan nach Alternativen suchen und kommt infolgedessen zu spät zur Schule, zur Arbeit oder zu anderen Terminen.

Aus der Antwort auf das Auskunftsersuchen (Drucksache 22-0800.01) der GRÜNEN Fraktion geht hervor, dass für die Sperrungen Sondernutzungsgenehmigungen erteilt wurden. Wie die Sperrungen im Einzelnen durchgeführt werden, bleibt in der Antwort jedoch offen. Zudem vertreten die zuständigen Behörden die Auffassung, der Zustand des Abschnitts sei ausreichend, um bis Anfang der 2030er-Jahre abzuwarten – dann soll imZuge des Stadtentwicklungsprojekts Oberbillwerder die Radroute+ final ausgebaut werden. Zahlreiche Bürger*innen berichten jedoch von erheblichen Gefahrenstellen: Baumwurzeln drücken den Belag hoch und gefährden damit Radfahrende konkret.

Beschluss:

Der Ausschuss für Verkehr und Inneres der Bezirksversammlung Bergedorf möge beschließen, gemäß § 27 BezVG die zuständige Fachbehörde für Stadtentwicklung und Wohnen sowie die Finanzbehörde zu ersuchen,

1. bei zukünftigen Sperrungen des genannten Abschnitts der Radroute 2 mindestens eine Woche im Voraus durch Hinweisschilder entlang der Strecke auf die Sperrung hinzuweisen und geeignete Umleitungswege auszuschildern;
2. die gefährlichen Stellen, an denen der Belag durch Baumwurzeln oder andere Ursachen aufgebrochen ist und eine Gefährdung für Radfahrende darstellt, zeitnah zu beseitigen;
3. und dem Ausschuss für Verkehr und Inneres hierüber bis spätestens 05. Oktober 2026 zu berichten.

---

Die Erkennung von Orten anhand des Textes der Drucksache kann ungenau sein. Es ist daher möglich, das Orte gar nicht oder falsch erkannt werden.