Adolph-Schönfelder-Straße, Biedermannplatz, Schleidenstraße: Rad- und Gehwege wieder in einen verkehrssicheren Zustand versetzen! Beschlussempfehlung des Regionalausschusses Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg

Der Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg hat sich in seiner Sitzung am 20.11.2017 mit o.g. Thematik auf der Grundlage eines gemeinsamen Antrages der SPD- und GRÜNE-Fraktion befasst und einstimmig folgende Beschlussempfehlung verabschiedet:

„Vor diesem Hintergrund möge der Ausschuss beschließen:

1. Im Straßenzug Adolph-Schönfelder-Straße-Biedermannplatz-Schleidenstraße werden die Rad- und Gehwege möglichst zeitnah hinsichtlich folgender Kriterien überprüft:
   - Ausgewaschene, mit Grand o.ä. befestigte Stellen
   - hochstehende Gehwegplatten, Pflaster oder aufgebrochener Asphalt
   - in den Rad-/Gehweg hineinragende Bäume und Sträucher
   - Laub, Erde oder ähnliche störende Materialien
   - nicht ausreichend abgesenkte Bordsteine an den Einmündungen
   - regelmäßig zugeparkte Stellen.
2. Angesichts der ohnehin bevorstehenden Überplanung im Rahmen des Ausbaus der Velorouten sollen dann zunächst die drängendsten und die Sicherheit am stärksten beeinträchtigenden Probleme umgehend behoben werden.
3. Dem Ausschuss wird über die Untersuchung nach 1 und den Plan zur Behebung gefährlicher Stellen nach 2 inklusive eines Zeitplans berichtet.“

Begründung:

Der Straßenzug Adolph-Schönfelder-Straße-Biedermannplatz-Schleidenstraße in Barmbek-Süd ist eine wichtige Nord-Süd-Verbindung für den Radverkehr zwischen Winterhude und Wandsbek. Auch der Fußverkehr nutzt die Strecke häufig. In der Radverkehrsplanung der Stadt Hamburg gehören die drei Straßen zur Veloroute 5, die die Innenstadt mit dem Flughafen bzw. Steilshoop/Duvenstedt verbindet. Diese Route soll in den kommenden Jahren ebenso wie alle anderen Velorouten überplant und für den immer stärker werdenden Alltagsradverkehr optimiert werden.

Bis es so weit ist, muss der Radverkehr aber noch die Radwege nutzen, die leider häufig in eine schlechten Zustand und zugeparkt sind. Auch die Gehwege bedürfen einer Überprüfung.

Der Hauptausschuss folgt der Beschlussempfehlung.

Keine 

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