Ladeinfrastruktur von HEnW Mobil im Bezirk Wandsbek - Nutzung, Auslastung und Verfügbarkeit Auskunftsersuchen vom 26.01.2026
Das städtische Unternehmen Hamburger Energiewerke Mobil hat zum Jahreswechsel 2025/26 neue Zahlen zur Nutzung der eigenen Ladeinfrastruktur veröffentlicht. Nach diesen Angaben wurde der zweitausendste Ladepunkt im Hamburger Stadtgebiet errichtet. Zugleich wurdenim Jahr 2025 insgesamt rund 1,4 Millionen Ladevorgänge registriert.
Diese Zahlen wirken auf den ersten Blick beachtlich. Bei näherer Betrachtung relativiert sich dieses Bild jedoch deutlich. Rechnerisch ergibt sich daraus ein Durchschnitt von etwa zwei Ladevorgängen pro Ladepunkt und Tag.
Ein erheblicher Teil der Ladepunkte dürfte auf öffentlichen Flächen errichtet worden sein, die zuvor als allgemein zugängliche Parkplätze dienten. Außerhalb der eigentlichen Ladevorgänge, die in der Regel zeitlich begrenzt sind, stehen diese Flächen weder für das Laden von Elektrofahrzeugen noch für die allgemeine Nutzung als Parkplatz zur Verfügung.
In der verkehrspolitischen Debatte wird regelmäßig argumentiert, dass Kraftfahrzeuge den öffentlichen Raum ineffizient nutzen. Die von HEnW Mobil veröffentlichten Zahlen legen jedoch nahe, dass Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge den öffentlichen Raum zumindest derzeit nur in vergleichsweisem geringem Umfang auslastet. Vor diesem Hintergrund stellt sich die Frage nach der tatsächlichen Nutzung, Wirtschaftlichkeit und weiteren Ausbauplanung insbesondere auf Bezirksebene.
Dies vorausgeschickt fragen wir:
Die Behörde für Wirtschaft, Arbeit und Innovation (BWAI) antwortet auf der Grundlage von Auskünften der HEnW Mobil wie folgt: 26.02.2026
BWAI:
Zum Jahreswechsel 2024/25 betrieb HEnW Mobil 257 Ladepunkte im Bezirk Wandsbek. Neben der HEnW Mobil betreiben weitere Ladepunktbetreiber öffentliche Ladepunkte auf öffentlichen Wegen und Plätzen.
BWAI:
Zum Jahreswechsel 2025/26 betrieb HEnW Mobil 282 Ladepunkte im Bezirk Wandsbek. Neben der HEnW Mobil betreiben weitere Ladepunktbetreiberinnen und Ladepunktbetreiber öffentliche Ladepunkte auf öffentlichen Wegen und Plätzen.
BWAI:
Eine detaillierte Aufstellung nach Ladegeschwindigkeit, Lokalität und Ausfalldauer für das Jahr 2024 auf Bezirksebene liegt nicht vor.
Für das Jahr 2025 gilt, dass die HEnW Mobil diese Daten seit dem 1. Januar 2025 als Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse betrachtet und von der Veröffentlichung der erfragten Daten im Rahmen dieser Anfrage absieht.
BWAI:
Die HEnW Mobil betrachtet die Verteilung von Ladevorgängen nach Bezirken seit dem 1. Januar 2025 als Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse und sieht von der Veröffentlichung der erfragten Daten im Rahmen dieser Anfrage ab.
Für das gesamte Hamburger Stadtgebiet wurden im Jahr 2025 an den von HEnW Mobil betriebenen Ladepunkten insgesamt 1.407.671 Ladevorgänge registriert.
BWAI:
Die HEnW Mobil betrachtet diese Daten seit dem 1. Januar 2025 als Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse und sieht von der Veröffentlichung der erfragten Daten im Rahmen dieser Anfrage ab.
BWAI:
Der weit überwiegende Anteil der Ladevorgänge an den von HEnW Mobil betriebenen, städtischen Ladepunkten erfolgt über die Elektromobilitätsanbieterinnen und Elektromobilitätsanbieter (EMP). Als Betreiberin ermöglicht die HEnW Mobil jedem EMP einen diskriminierungsfreien Zugang zur Infrastruktur. Dadurch ist der Ladestromanbieter an Säulen der HEnW Mobil frei wählbar, Fahrzeuge können über entsprechende Karten oder Apps vertragsbasiert laden. Die sehr unterschiedlichen Preise und Konditionen bestimmen die Anbieter von Ladestrom selbst. Die Preisgestaltung gegenüber den Endkundinnen und Endkunden liegt in der alleinigen Verantwortung dieser EMP.
Für die restlichen Ladevorgänge, die im angefragten Zeitraum der Jahre 2024 und 2025 als Ad-hoc-/Spontanladen direkt erfolgt sind, galten die jeweils veröffentlichten Endkundenpreise für das Spontanladen. Diese lagen im genannten Zeitraum bei:
AC-Laden: 0,50 € pro Kilowattstunde (kWh) zuzüglich 1,99 € Startgebühr pro Ladevorgang
Gleichstrom-/ High-Power-Charging-Laden (DC-/HPC-Laden): 0,72 € pro kWh
Alle Preise sind brutto.
BWAI:
Die HEnW Mobil betrachtet diese Daten seit dem 1. Januar 2025 als Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse und sieht von der Veröffentlichung der erfragten Daten im Rahmen dieser Anfrage ab.
BWAI:
Eine belastbare Aussage zur Anzahl der im Jahr 2026 im Bezirk Wandsbek zu errichtenden zusätzlichen Ladepunkte kann derzeit nicht getroffen werden, da die konkrete Jahresumsetzung von Faktoren wie Wetterbedingungen, Genehmigungen und Baukapazitäten abhängt.
Im Rahmen der städtischen Konzession für den öffentlichen Raum plant die HEnW Mobil bis Mitte 2027 im Bezirk Wandsbek 220 zusätzliche Ladepunkte gegenüber dem Bestand zum Jahresende 2025 zu errichten.
BWAI:
Grundlage ist ein Prognosemodell, das den künftigen Ladebedarf im öffentlichen Raum ermittelt, diesen auf Suchräume im gesamten Stadtgebiet – einschließlich des Bezirks Wandsbek – verteilt und so eine flächendeckende, bedarfsgerechte Versorgung sicherstellen soll. Darüber hinaus siehe Vorbemerkung.
Der Beitrag der HEnW Mobil zur Erhöhung der Auslastung und der Anzahl an Ladevorgängen besteht insbesondere darin, innerhalb der durch die FHH vorgegebenen Suchräume zuverlässige und gut erreichbare Ladepunkte bereitzustellen und diese durch hohe Verfügbarkeit, sorgfältige Standortwahl und transparente Informationen für die Nutzerinnen und Nutzer von Elektrofahrzeugen im Bezirk Wandsbek bestmöglich nutzbar zu machen. Bürgerinnen und Bürger können auf der Webseite der HEnW Mobil Vorschläge für neue Standorte unterbreiten: Standortwunsch.
keine Anlage/n
Keine Orte erkannt.
Die Erkennung von Orten anhand des Textes der Drucksache kann ungenau sein. Es ist daher möglich, das Orte gar nicht oder falsch erkannt werden.