Sicherer Schulweg zur Grundschule Arnkielstraße – Planung Kreuzung Waterloostraße/Eimsbütteler Straße anpassen

Im Kerngebietsausschuss wurde im Oktober der Planungsstand zur Veloroute 13, Abschnitt Waterloostraße,seitens des Landesbetriebs Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG)vor­gestellt. Dabei wurde auch die Fußgängerquerung der Waterloostraße an der Kreuzung Eims­bütteler Straße vorgestellt und die Planung zugunsten einer sichereren Querung für Fuß­gängerinnen und Fußgänger angepasst (siehe Seite 16 der Präsentation vom 19. Oktober 2020 im Anhang: 2020-10-19_VR13-L155_Waterloostrasse_Ausschuss.pdf).

Der Elternrat der Grundschule Arnkielstraße hat im Januar 2021 eine Eingabe an die Bezirke Eimsbüttel und Altona verfasst. Dort wurden mehrere gefährliche Querungsstellen im Einzugs­bereich der Grundschule für Schülerinnen und Schüler auf ihrem Schulweg aufgezeigt.

Darunter ist auch die Kreuzung Waterloostraße/Eimsbütteler Straße. Diese befindet sich ge­nau auf der Grenze der beiden Bezirke Eimsbüttel und Altona. Der Bereich der Kreuzung auf Altonaer Seite wurde bereits im Rahmen des Busbeschleunigungsprogramms erneuert. Sei­tens der Eltern wird berichtet, dass häufig kurzparkendeFahrzeuge im Parkverbot gegenüber der Bäckerei stehen und damit die Querung für Fußgängerinnen und Fußgänger erschweren. Diese „Quasi-Haltebucht“ ist auf Seite 16 der Präsentation auf dem unteren Bild rechts gut zu erkennen. Daher wird vorgeschlagen, im Rahmen der Baumaßnahmen zur Veloroute 13 die „Quasi-Haltebucht“ baulich aufzupflastern und der Fußwegequerungstelle zuzuschlagen.

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Der Vorsitzende der Bezirksversammlung wird gebeten folgende Ergänzung zur Planung Veloroute 13 Abschnitt Waterloostraße dem LSBG zukommen zu lassen und um folgende Umsetzung – in Abstimmung mit dem Bezirksamt Altona – zu bitten:

1. Die süd-östliche Querungsstelle über die Eimsbütteler Straße anzupassen, indem sie auf der südlichen Seite aufgeflastert und somit an die Ausbuchtung der Baum­insel angepasst wird. Damit sind die Sichtbeziehungen für Fußgängerinnen und Fußgänger deutlich verbessert und es wird das illegale Kurzparken in der „Quasi-Haltebucht“ gegenüber des Bäckers verhindert.

Abbildung aus der Präsentation des LSBG – Sitzung des Ausschusses Kerngebiet vom 19.10.2020

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