Masterplan Magistralen 2040+ hier: Bearbeitung des Modellraums Magistrale 8 in Bergedorf - Vorstellung der Untersuchungsergebnisse

Der Senat hat im November 2024 die Masterplanung Magistralen 2040+ (d-masterplan-magistralen-2040-langfassung-data.pdf) beschlossen.

Zuvor wurde der Entwurf der Masterplanung in der Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses am 05.07.2023 seitens der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen (BSW) vorgestellt. Die Bezirksversammlung Bergedorf hat im Dezember 2023 hierzu eine „Stellungnahme der Bezirksversammlung Bergedorf gemäß § 28 des Bezirksverwaltungsgesetzes zur Drucksache 21-1941 „Senats- und Bürgerschaftsdrucksache "Masterplan Magistralen 2040+ - Die Lebensadern der Stadt gestalten"“ verfasst. Diese bezog sich vor allem auf die vorgesehene Modellraumbearbeitung an der Magistrale 8.

Die BSW hat in 2024 mit der Bearbeitung der Modellräume in den jeweiligen Bezirken begonnen. Bergedorf ist mit einem Teilabschnitt der Magistrale 8 in dem dritten Bearbeitungsbündel enthalten. Die Bearbeitung dieses Bündels begann im Sommer 2025. Bezirk und BSW haben sich in Abstimmung mit der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) verständigt, dass sich die Modellraumbearbeitung in Bergedorf auf den unmittelbaren Zentrumsbereich zwischen der Bahnunterführung der B5 im Bereich Bahnhof und dem Mohnhof (Abgrenzung s. Anhang) erstrecken soll, da hier der größte Handlungsbedarf gesehen wird. Für die Modellraumbearbeitung kam grundsätzlich nur ein Teilbereich der Magistrale 8 infrage.

Im Verlauf der Modellraumbearbeitung wurde die Große Anfrage der Fraktion GRÜNE vom 27.11.2025 (22-0609) beantwortet.

Mit der Modellraumbearbeitung in Bergedorf wird das vorrangige Ziel verfolgt, die Barrierewirkung der B5 in diesem Abschnitt zu reduzieren und die Bereiche nördlich und südlich der B5 besser miteinander zu verknüpfen. Insbesondere gilt es die großen Entwicklungsbereiche südlich der B5 bzw. an der Schleusengrabenachse sowie den Innovationspark zu Fuß und mit dem Fahrrad besser an das Bergedorfer Zentrum anzubinden. Grundlage dieser Planungsüberlegungen sind vor allem das „Integrierte Innenstadtkonzept Bergedorf“ und die „Rahmenplanung Urbanes Bergedorf-Südost“.

Begleitend zu dieser Bearbeitung wurde eine verkehrliche Untersuchung durch das Büro ARGUS durchgeführt, um die verkehrliche Belastungssituation und das Potenzial zur Fahrstreifenreduzierung in diesem Abschnitt der B5 zu ermitteln. Aus dieser Untersuchung folgt u.a.:

„Die Bergedorfer Straße wird an einem durchschnittlichen Werktag von ca. 32.000 Fahrzeugen befahren. Auf Grund der zahlreichen Neubauvorhaben im Umfeld ist von einem nicht unerheblichen Neuverkehrsaufkommen auszugehen, dass die zu erwartenden Verkehrsreduktionen durch ein geändertes Verkehrsmittelwahlverhalten kompensiert. Die Verkehrsmodellrechnungen zeigen daher auch in der Prognose kaum veränderte Verkehrsmengen auf der Magistrale. Die Bergedorfer Straße muss auch zukünftig als leistungsfähige Hauptverkehrsstraße zur Verfügung stehen. Dieser Umstand schränkt die Gestaltungsspielräume deutlich ein. Eine untersuchte Fahrstreifenreduktion auf der Magistrale selbst zeigt erhebliche negative Auswirkungen auf den Verkehrsablauf des Kfz-Verkehrs, sodass hiervon Abstand genommen werden musste.“

Die Modellraumbearbeitung konzentriert sich daher vor allem auf die Knotenpunkte B5/Weidenbaumsweg im Westen und auf den Mohnhof im Osten. Ziel ist es, Vorschläge zur Umgestaltung zu entwickeln, die die Querungsmöglichkeiten in diesen Bereichen für Fußgänger und Radfahrer deutlich verbessern und die die zuvor erläuterten Verknüpfungs- und Anbindungsverbesserungen berücksichtigen. Zudem sollen Bereiche für den verbesserten Aufenthalt und die Begrünung bzw. Entsiegelung von Flächen entstehen. Die Modellraumbearbeitung, die federführend von der BSW durchgeführt wurde, wurde in mehreren Abstimmungsterminen, einem Workshop und der Gelegenheit zur Stellungnahme mit dem Bezirksamt und den betroffenen Behörden abgestimmt.

Die detaillierte Planung des Modellraums wird in der Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses durch eine Präsentation vorgestellt.

Der Stadtentwicklungsausschuss nimmt die Modellraumplanung der Magistrale 8 zur Kenntnis.

Anlage Modellraumabgrenzung

Mohnhof Bergedorfer Str.

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