Antwort auf Anfrage gem. §27 BezVG der GRÜNE-Fraktion betr. Verspätungsursachen und Qualitätsverbesserung auf den Buslinien 250 und 150

Die Buslinien 250 (Fischbek – Altona) und 150 (Cranz – Altona) sind zentrale Verbindungen für den Bezirk Harburg. Beide Linien sichern eine der wenigen regelmäßigen ÖPNV-Elbquerungen abseits des Schienenverkehrs und bieten für Pendler*innen, Schüler*innen und Anwohner*innen aus Süderelbe eine direkte Alternative zu den S-Bahnlinien S3 und S5 für die Elbquerung, ohne dass ein Umstieg erforderlich ist.

Laut der Stellungnahme der BVM vom 16. Oktober 2025 (Drs. 22-0957) lagen die Pünktlichkeitswerte 2024 bei nur 88,5 % (Linie 250) und 89,1 % (Linie 150). Damit war knapp jede neunte Fahrt verspätet. Konkrete Informationen darüber, wo die Verspätungen entstehen, aus welchen Gründen sie auftreten und wie häufig Fahrten ausfallen, wurden bisher jedoch nicht linienbezogen transparent gemacht.

Beide Linien haben lange, verkehrlich anspruchsvolle Routen. Verzögerungen, die früh auf der Strecke entstehen, wirken sich dadurch oft auf die gesamte Rückfahrt aus – ein Problem, das durch Stau oder Störungen auf den Zufahrtsstrecken zum Elbtunnel zusätzlich verstärkt werden kann. Für eine spürbare Verbesserung der Betriebsqualität braucht es aktuelle Daten, eine klar zugeordnete Ursachenanalyse und realistische, überprüfbare Optimierungspläne.

Vor diesem Hintergrund fragen wir:

1. Welche drei Streckenabschnitte und Knotenpunkte sind je Linie am stärksten von Verspätungen betroffen – und wie hoch ist die durchschnittliche Verzögerung pro Fahrt in Minuten?

2. Welche konkreten Ursachen werden dort identifiziert?

3. Wie oft waren seit Jahresbeginn Verkehrsstörungen auf den Zufahrtswegen zum Elbtunnel ausschlaggebend für Verspätungen der Linien 250 oder 150 – und wie hoch war die Verzögerung im Durchschnitt?
(Bitte Werte nach Linie und Monat aufschlüsseln.)

4. Wie viele Fahrten sind bei den Linien 250 und 150 seit dem 1. Januar 2025 bis heute ausgefallen?
(Bitte tabellarisch je Linie und Monat darstellen.)

5. Aus welchen Gründen fielen die in vorheriger Frage benannten Fahrten aus?
Bitte unterscheiden nach:
– technischen Defekten,
– Personalmangel,
– Unfällen,
– Verkehrsstörungen (Stau, Baustellen, Sperrungen),
– und sonstigen Ursachen.

6. Welche konkreten Massnahmen schlagen die Verkehrsunternehmen und die BVM speziell für diese beiden Linien vor, um eine Pünktlichkeitsquote von mindestens 95 % zu erreichen?

7. Welche davon sind innerhalb von 12 Monaten, in 1–3 Jahren oder erst nach 3 Jahren umsetzbar?

8. Welche finanziellen und personellen Mittel wären dafür nötig – und sind diese bereits im Haushalt oder in der Finanzplanung vorgesehen?

Keine Orte erkannt.

Die Erkennung von Orten anhand des Textes der Drucksache kann ungenau sein. Es ist daher möglich, das Orte gar nicht oder falsch erkannt werden.