Referentenanforderung zum Pilotprojekt Radboxen

Das im Frühjahr 2024 durch die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) und die P+R Betriebsgesellschaft mbH (P+R) initiierte Pilotprojekt Radboxen ist gemäß Auskunft auf der entsprechenden Website seit Ende Juli 2025 beendet. Seitdem stehen die Radboxen in Hamburg, unter ihnen sechs an drei Standorten im Grindelviertel, leer. Parallel läuft eine Evaluation des Projekts.[1]

Nach Ablauf der zunächst für den Pilotprojektzeitraum von einem Jahr erteilten, wegerechtlich notwendigen Sondernutzungsgenehmigungen wurden diese offenbar bereits im September 2025 für fünf weitere Jahre verlängert, obgleich noch immer keine Evaluationsergebnisse vorliegen. Zugleich wurden bis dato keine Wegebenutzungsgebühren durch das Bezirksamt erhoben. Eine entsprechende Ausnahme bspw. nach § 2 Abs. 1 Nr. 11 oder 18 WegeBenGebO kann für dieses – zumal gewerbliche – Angebot jedoch nicht einschlägig sein.[2]

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1. Der Bezirksamtsleiter wird gebeten, den bisherigen Vorgang und den aktuellen Sachstand hinsichtlich desPilotprojekts sowie weitere Planungen zu den Radboxen in einer der nächsten Sitzungen, spätestens am 02. September 2026 des Ausschusses für Mobilität vorzustellen.

2. Der Vorsitzende der Bezirksversammlung wird gebeten, ebenfalls eine Referentin bzw. einen Referenten der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) und der P+R Betriebsgesellschaft mbH (P+R) zu Berichterstattung und Austausch über aktuellen Sachstand und Evaluation des Pilotprojekts Radboxen respektive weiterer Planungen zum Thema in eine der nächsten Sitzungen, spätestens zum 02. September 2026, des Ausschusses für Mobilität einzuladen.

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