Eingabe: Beabsichtigter Umbau der Stübeheide in eine Fahrradstraße

Die Bezirksversammlung Hamburg-Nord unterrichtet über folgende Eingabe:

„Sehr geehrte Damen und Herren,

auf der Bezirksversammlung des Bezirks Hamburg-Nord am 27.04.2026 erfuhr ich erstmalig vom oben geplanten Umbau. Für mich ist die Sinnhaftigkeit dieser Planung zu kalkulierten Kosten von 6 Mio. EUR bei Wegfall von über 80 Parkplätzen nicht nachvollziehbar.

Die Stübeheide ist seit Jahren eine 30-er Zone. Allein durch die am Fahrbahnrand parkenden Fahrzeuge wären höhere Geschwindigkeiten hier ohnehin nicht fahrbar.

Ein erhöhtes Aufkommen von Fahrradfahrern wird sowohl in der Stübeheide als auch in der Wellingsbütteler Landstraße vorwiegend durch Schüler des Albert-Schweitzer-Gymnasiums und der Albert-Schweitzer-Schule verursacht. Dieses erhöhte Aufkommen konzentriert sich auf die Zeit vor Schulbeginn und die Zeit nach Schulschluss. Ansonsten ist der Verkehr in der Stübeheide insgesamt gering.

Wenn Sie sowohl den Anwohnern als auch den übrigen Verkehrsteilnehmern etwas Gutes tun wollen, wäre es schön, wenn nach Abschluss der Baumaßnahmen auf der Wellingsbütteler Landstraße die Stübeheide in ihrer jetzigen Form einmal neu asphaltiert würde, da der alte Belag schon jetzt durch die Baufahrzeuge arg in Mitleidenschaft gezogen wurde. Dies wäre darüber hinaus zu wesentlich geringeren Kosten möglich.

Sofern denn – aus welchen Gründen auch immer – unbedingt eine Fahrradstraße durch Klein Borstel gebaut werden soll, wäre dies über die Straßen Kleine Horstund den Sodenkamp ebenfalls zu wesentlich geringeren Kosten möglich. Die Straße Kleine Horst könnte bis auf Höhe des Schluchtweges als exklusive Fahrradtrasse angelegt werden, wobei lediglich 4 Anliegern der Straße Kleine Horst und den Nutzern der Kleingärten die Zufahrt erlaubt werden müsste. Über die Trasse Kleine Horst – Sodenkamp erreichen Fahrradfahrer problemlos die Albert-Schweitzer-Schule in der Stübeheide. Aus entgegengesetzter Richtung erreichen Fahrradfahrer aus Klein Borstel über Borstels Ende oder Tornberg die Trasse Sodenkamp – Kleine Horst zum Albert-Schweitzer-Gymnasium und haben an der Wellingsbütteler Landstraße darüber hinaus die direkte Zuwegung auf den Alster Wanderweg.

Aus meiner Sicht macht die Realisierung einer Fahrradstraße erst dann Sinn, wenn geklärt ist, wie sich deren Verlauf im angrenzenden Bezirk Wandsbek fortsetzt. Aus den genannten Gründen bitte ich Sie, Ihre bisherige Planung noch einmal zu überdenken.

Mit freundlichen Grüßen“

Um Kenntnisnahme wird gebeten.

Isabel Permien

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