Pilotprojekt Radboxen – Weitervermietung und Evaluationsbericht

Derzeit gibt es in Hamburg 20 Radboxen an zwölf Standorten, die aus einem Pilotprojekt aus den Jahren 2024-2025 hervorgegangen sind. Im Bezirk Eimsbüttel befinden sich an drei Standorten insgesamt sechs Radboxen mit 30 Fahrradstellplätzen (Rutschbahn 19 und Rappstraße 16: Modell Velo-Boxx PRO, Bornstraße 2: Modell Altao Cover). Alle sechs Radboxen wurden seit Juli 2026 für 12 Monate weitervermietet. Der Betrieb wird weiterhin durch die P+R GmbH sichergestellt. Der Mietpreis pro Stellplatz beträgt 100 Euro für 12 Monate. Radboxen sind ein öffentliches Angebot der Stadt, das die privaten Fahrradhäuschen, die auf Initiative von Anwohnenden entstanden sind, ergänzen soll. Beide Angebote tragen gemeinsam dazu bei, mehr sichere Fahrradstellplätze in den Quartieren zu schaffen.

Die zentralen Ergebnisse der Evaluation der Pilotphase sind folgende

• Das Pilotprojekt „Radboxen“ wurde durchgeführt, um ein geeignetes Hamburger Modell für gesichertes Fahrradparken in verdichteten Wohnquartieren zu identifizieren und Erkenntnisse für die zukünftige Umsetzung zu gewinnen.
• Die Evaluation bestätigt einen Bedarf an sicheren, wohnortnahen und witterungsgeschützten Fahrradabstellmöglichkeiten. Das Angebot wurde von den Teilnehmenden sehr gut angenommen.
• Radboxen leisten einen Beitrag zu einer attraktiven und stadtverträglichen Gesamtmobilität. Sie fördern geordnetes Fahrradparken und können zur Entlastung des öffentlichen Raums beitragen.
• Alle fünf getesteten Modelle haben sich hinsichtlich Betrieb, Konstruktion und Nutzbarkeit grundsätzlich bewährt. Die Entwicklung eines eigenständigen Hamburger Modells ist daher nicht erforderlich. Unter Berücksichtigung auch städtebaulicher Aspekte haben sich die Modelle Fietshangar und Altao Cover als die für Hamburg am besten geeigneten Lösungen herausgestellt.
• Das Pilotprojekt liefert darüber hinaus Erkenntnisse zu Nutzungsanforderungen, Mietmodellen, Preisakzeptanz sowie zur Standortwahl und Aufstellung von Radboxen im öffentlichen Raum.
• Während für Fahrradparken an ÖV-Stationen (Radstationen, ehem. Bike & Ride) bereits etablierte Hamburger Lösungen bestehen, stehen nun auch zwei geeignete und praxiserprobte Lösungen für Radboxen in Wohnquartieren zur Verfügung.

Der gesamte Evaluationsbericht aus dem Pilotprojekt wurde auf der Webseite der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende veröffentlicht und ist über folgenden Link abrufbar: https://dokumente.hamburg.de/resource/blob/1211900/7e74073f12475e41ceb97096758c3c92/radboxen-evaluationsbericht-data.pdf

Um Kenntnisnahme wird gebeten.