20-4675.01

Antwort zur Anfrage AfD betr. Zugausfälle und Verspätungen bei der S-Bahn

Antwort/Stellungnahme gem. § 27 BezVG

Letzte Beratung: 14.05.2019 Hauptausschuss Ö 4.23

Sachverhalt

Im Jahre 2015 konnte die S-Bahn in Hamburg das mit dem HVV vereinbarte Pünktlichkeitsziel von 94,7% nicht erreichen. Zugausfälle und Verspätungen sind auch in den Folgejahren ein häufig auftretendes Ärgernis für die Fahrgäste der S-Bahn im Bezirk Harburg gewesen.

Vor diesem Hintergrund fragen wir die zuständige Fachbehörde:

1. Wie viele Zugausfälle der S-Bahnlinien S 3 und S 31 aus Richtung Hauptbahnhof hat es in den Jahren 2016 bis einschließlich 2018 gegeben, von denen die Bahnhöfe Harburg und Neugraben betroffen waren? Bitte für beide Bahnhöfe gesondert angeben!

2. Wie viele Verspätungen der S-Bahnlinien S 3 und S 31 aus Richtung Hauptbahnhof hat es in den Jahren 2016 bis einschließlich 2018 gegeben, von denen die Bahnhöfe Harburg und Neugraben betroffen waren? Bitte für beide Bahnhöfe gesondert angeben!

3. Ab welcher Abweichung von der planmäßigen Ankunfts- oder Abfahrtszeit wird eine Fahrplanabweichung als Verspätung bewertet?

4. Wie viele Fahrplanabweichungen der S-Bahnlinien S 3 und S 31 aus Richtung Hauptbahnhof, die nicht als Verspätung bewertet wurden, hat es in den Jahre 2016 bis einschließlich 2018 gegeben, von denen die Bahnhöfe Harburg und Neugraben betroffen waren? Bitte für beide Bahnhöfe gesondert angeben!

5. Welche Ursachen hatten die unter 1.), 2.) und 4.) fallenden Zugausfälle, Verspätungen und Fahrplanabweichungen? Bitte für die S-Bahnlinien S 3 und S 31 und nach den Bahnhöfen Harburg und Neugraben gesondert angeben!

6. Wie viele Fahrgäste konnten ihre Anschlussbusse durch die unter 1.), 2.) und 4.) aufzuführenden Zugausfälle, Verspätungen und Fahrplanabweichungen nicht rechtzeitig erreichen? Bitte gesondert nach den Bahnhöfen Harburg und Neugraben angeben!

7. Um wie viele Minuten verspäteten sich im Durchschnitt die Züge mit Verspätung?

8. Im Jahre 2015 betrug das von der S-Bahn Hamburg GmbH mit dem HVV vereinbarte Pünktlichkeitsziel 94,7%. Wie hoch ist das mit der S-Bahn Hamburg GmbH vereinbarte Pünktlichkeitsziel jeweils für die Jahre 2016 bis einschließlich 2018?

9. Wie hoch waren die für 2016 bis einschließlich 2018 tatsächlich erreichten Pünktlichkeitswerte der S-Bahn Hamburg?

10. Wie hoch waren die für 2016 bis einschließlich 2018 tatsächlich erreichten Pünktlichkeitswert für die S-Bahnlinien S 3 und S 31 bei den im Bezirk Harburg gelegenen S-Bahnhöfen, insbesondere Harburg und Neugraben, jeweils unterschieden nach stadtauswärts und stadteinwärts fahrenden S-Bahnen?

11. Wie hoch war der bislang im Jahre 2019 tatsächlich erreichte Pünktlichkeitswert der S-Bahn Hamburg?

12. Wie hoch waren die 2016 bis einschließlich 2018 tatsächlich erreichten Pünktlichkeitswerte für die S-Bahnlinien S 3 und S 31 bei den im Bezirk Harburg gelegenen S-Bahnhöfen, insbesondere für die Bahnhöfe Harburg und Neugraben, jeweils unterschieden nach stadtauswärts und stadteinwärts fahrenden S-Bahnen?

13. Wie hoch waren jeweils die in den Jahre 2016 bis einschließlich zehn höchsten Verspätungen und welche Ursachen gab es dafür?

14. Wie viele Unfälle hat es in den Jahren 2016 bis einschließlich 2018 auf den S-Bahnlinien S 3 und S 31 gegeben, und was waren die Ursachen dafür?

BEZIRKSVERSAMMLUNG HARBURG

Die Vorsitzende

10. Mai 2019

Die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI) nimmt zur Anfrage der AfD-Fraktion (Drs. 20-4675) wie folgt Stellung:

Zu 1.:

Station

2016*

2017

2018

S3

S31

S3

S31

S3

S31

Ausgefallene Fahrten Harburg

322

548

726

1.254

608

943

in %

0,60%

1,53%

0,86%

2,43%

0,72%

1,82%

Summe Halte Harburg gesamt

53.856

35.784

84.032

51.688

83.928

51.688

Ausgefallene Fahrten Neugraben

512

236

925

443

1.181

506

in %

0,95%

1,82%

1,10%

2,37%

1,41%

2,70%

Summe Halte Neugraben gesamt

53.856

12.960

84.032

18.720

83.928

18.720

* = 2016 Auswertung erst ab KW 17 (zuvor war technisch keine stationsbezogene Auswertung möglich)

Zu 2.:

Siehe Antwort zu 10.

Zu 3.:

Eine Abweichung vom Fahrplan von mehr als 2:59 Minuten wird als Verspätung gewertet.

Zu 4.:

Da eine Abweichung vom Fahrplan gemäß Antwort 3 definiert ist, erfolgt darüber hinaus keine Auswertung oder Datenerfassung.

Zu 5.:

Die Ursachen für Verspätungen sowie Zugausfälle werden nur für das S-Bahn-Netz erfasst.

Häufigste Verspätungsursachen (in abnehmender Reihenfolge)

1.

Behördliche Maßnahmen (Streckensperrungen)

2.

Wenden am Bahnsteig

3.

Zugfolge

4.

Fahrzeugstörungen

5.

Infrastrukturstörungen/ Leit- und Sicherungstechnik

6.

Überschreitung der Haltezeit

7.

Gefährliche Ereignisse

8.

Bauarbeiten

9.

Fremdeinwirkung

10.

Witterung

Zu 6.:

Hierzu wird keine Statistik geführt.

Zu 7.:

Da eine Abweichung vom Fahrplan gemäß Antwort 3 definiert ist, erfolgt darüber hinaus keine Auswertung oder Datenerfassung.

Zu 8.:

Das vereinbarte Pünktlichkeitsziel beträgt in den Jahren 2016 bis 2018 ebenfalls 94,7 %.

Zu 9.:

2016

2017

2018

94,9%

94,7%

94,3%

Zu 10.:

2016*

2017

2018

S3 Richtung Stade (stadteinwärts)

Neugraben

94,6%

84,9%

94,4%

Harburg

94,6%

94,9%

94,4%

S31 Richtung Altona

(stadteinwärts)

Neugraben

96,1%

95,6%

95,0%

Harburg

96,5%

95,4%

94,8%

S3 Richtung Pinneberg

(stadtauswärts)

Neugraben

87,0%

86,3%

88,4%

Harburg

91,0%

91,6%

91,8%

S31 Richtung Neugraben (stadtauswärts)

Neugraben

87,0%

85,0%

83,5%

Harburg

91,0%

93,2%

93,1%

* = 2016 Auswertung erst ab KW17

In Neugraben verkehrten bis Fahrplanwechsel Dez. 2018 36 Zugpaare der Linie S31 während der Hauptverkehrszeit.

Zu 11.:

Im Zeitraum 01.01.2019 bis 31.03.2019 betrug der Pünktlichkeitswert 93,1%. Der Wert liegt witterungs- und betriebsbedingt noch unter dem erwarteten Jahresdurchschnittswert. Im Monat März lag der Wert bereits bei 94,4%.

Zu 12.:

Siehe Antwort zu 10.

Zu 13.:

Hierzu wird keine Statistik geführt.

Zu 14.:

In den Jahren 2016 bis 2018 gab es nur einen Zugunfall im Jahr 2016: Im Rahmen eines Sturms kollidierte eine S-Bahn in Wilhelmsburg mit Teilen einer Schallschutzwand, die in den Gleisbereich geweht wurden.

Unter die durch die Deutsche Bahn in der Statistik unter ´Unfälle´ geführten Vorfälle fallen nur Unfälle mit Fahrzeugen und Gegenständen sowie Entgleisungen.

gez. Rajski

f.d.R.

Hille

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