Antrag SPD betr. Baulicher Zustand der Bahnbrücken über die Süderelbe

Die gegenwärtigen Bahnbrücken über die Süderelbe bestehen eigentlich aus 4 Brücken. Von der Elbquelle betrachtet, liegen hintereinander die S-Bahnstrecke, die Güterumgehungsbahn (Maschen – Rothenburgsort), die Personenbahn (Harburg – Hamburg Hauptbahnhof) und der Güterbahnzubringer Richtung Hamburger Hafen. Die beiden mittleren Brücken sind Mitte der 1970-er Jahre in Betrieb gegangen, die S-Bahn 1983 und die letzte Brücke etwa 10 Jahre später. 

Seit einiger Zeit müssen die Fern- und Regionalzüge langsamer als gewohnt über die Süderelbbrücken fahren. Auch können immer häufiger Bauarbeiten beobachtet werden. Vor kurzem hat ein DB-Vertreter in einem Fachausschuss eines niedersächsischen Landkreises über den Zustand der beiden mittleren berichtet, dass sie nicht mehr sinnvoll saniert werden können und ab ca. 2025 ersetzt werden müssten. Da diese Brücken und die S-Bahnbrücke optisch baugleich aussehen, besteht die Befürchtung, dass auch die S-Bahnbrücke etwa 5 bis 10 Jahr später dasselbe Schicksal ereilt. Angesichts der hohen verkehrlichen Bedeutung der Süderelbbrücken nicht nur für den Bezirk Harburg, ist auch hierbei eine frühzeitige Transparenz und Sachinformation wichtig.

Die Verwaltung wird gebeten, sachkundige Vertreterinnen oder Vertreter der DB in den zuständigen Ausschuss (zurzeit Ausschuss für Inneres, Bürgerservice und Verkehr) einzuladen und über den baulichen Zustand der Süderelbbrücken zu berichten. Dabei ist auch vorzustellen, wie die notwendigen Bauarbeiten grundsätzlich durchgeführt werden sollen und welche Auswirkungen diese auf das Fahrplanangebot im Fern-, Regional- und S-Bahnverkehr haben.

Keine Orte erkannt.

Die Erkennung von Orten anhand des Textes der Drucksache kann ungenau sein. Es ist daher möglich, das Orte gar nicht oder falsch erkannt werden.