Bring- und Abholverkehr an der Kurt-Juster-Schule - Prüfung von Halteflächen in der Alsterdorfer Straße Stellungnahme der Polizei Hamburg

Der Regionalausschuss FOLAG hat sich in seiner Sitzung am 28.09.2026 mit der oben genannten Thematik befasst und bei Abwesenheit der AfD-Fraktion einstimmig folgende interfraktionelle Beschlussempfehlung formuliert:

1. Die Polizei wird gebeten, zu prüfen, ob die Parkflächen in der Alsterdorfer Straße auf Höhe der Hausnummern 436-438 zeitlich begrenzt zu den Bring- und Abholzeiten der Kurt-Juster-Schule (7:30–8:30 und von 14:30–15:30) als Halteflächen für die Schülerbeförderung eingerichtet werden können – ähnlich der bestehenden Regelung an der Sengelmannstraße;
2. die Schulleitung der Kurt-Juster-Schule sowie die Schulweghilfe dabei in die Prüfung einzubeziehen;
3. falls dies nicht umsetzbar sein sollte, alternative Lösungen in Betracht zu ziehen und mitzuteilen, um die Sicherheit besonders für alle Kinder, die die Schulen im Umfeld besuchen, zu erhöhen und den Verkehrsfluss auf der Fahrbahn zu verbessern.

Begründung:

Bei einem Vor-Ort-Termin an der Kurt-Juster-Schule wurde von Seiten der Schule folgendes Anliegen vorgetragen: Ein großer Teil der Schüler*innen wird im Rahmen der Schulweghilfe mit Schulbussen befördert. 19 Busse und zwei Taxen bringen täglich Kinder zur Schule.

Die vorhandenen Flächen auf dem schuleigenen Parkplatz sowie die Halte- und Parkflächen unmittelbar vor dem Eingang an der Sengelmannstraße reichen zu den Bring- und Abholzeiten nicht aus, um den Bedarf zu decken. In der Folge halten die Schulbusse zu diesen Zeiten unmittelbar auf der Fahrbahn der Alsterdorfer Straße. Dies führt regelmäßig zu Rückstaus und unübersichtlichen Verkehrssituationen – insbesondere morgens gegen 8:00 Uhr, wenn sich Berufsverkehr, Schulbusverkehr und zu Fuß oder mit dem Rad kommende Schulkinder -auch benachbarter Schulen- überlagern.

Neben der Beeinträchtigung des Verkehrsflusses entsteht dadurch auch eine vermeidbare Gefährdungslage vor allem, aber nicht ausschließlich für die Kinder der Kurt-Juster-Schule, von denen alle auf besondere Unterstützung angewiesen sind.

Abhilfe schaffen würde die Ausweisung der Parkflächen in der Alsterdorfer Straße auf Höhe der Hausnummern 436–438 als Halteflächen für Schulbusse der Schulweghilfe zu den Bring- und Abholzeiten, analog zur Regelung an der Sengelmannstraße.

Die Bezirksversammlung folgt der Beschlussempfehlung.

Die Polizei Hamburg nimmt hierzu wie folgt Stellung:

Zu 1.:

Aus straßenverkehrsbehördlicher Sicht ist die Fläche in der Alsterdorfer Straße 436-438 in der jetzigen Form nicht für die vorgesehene Nutzung geeignet. Hier ist das halbachsige Gehwegparken durch ein Verkehrszeichen (VZ) 315 freigegeben, wodurch die zulässige Gesamtmasse maximal 2,8 Tonnen (zGG) betragen darf.

Zwischen der Fahrbahnbegrenzung und den Grundstücksgrenzen ist eine maximale Breite von 5m gegeben; wobei sich zwischen Parkraum und Gehweg Bäume und Straßenbeleuchtung wiederfinden. Behindertenstellplätze erfordern eine lichte Breite von 3,5 m; mithin verbliebe bei Kenntnis von regelhafter Nutzung mobilitätseingeschränkter Personen nach Baumfällung eine maximale Gehwebreite von 1,5 m.

Damit können die Anforderungen gem. EAR (Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs) und HBVA (Hinweise für barrierefreie Verkehrsanlagen) nicht eingehalten werden.

Die Fläche (Parkraum und Gehweg) müsste vom Bezirksamt zunächst hinsichtlich der geschilderten Bedarfe geprüft, baulich verändert und entsprechend vergrößert werden.

Seitens des PK 33 wird eine solche Maßnahme aus polizeilicher Sicht kritisch gestellt. Die für diesen Zweck geplante Nutzung der Flächen im Bereich der Alsterdorfer Straße 436-438 würde dazu führen, dass die Besucherinnen und Besucher des Stiftungsgeländes (Schülerschaft Bugenhagenschule, Mitarbeitende der Stiftungswerkstätten) zu Schul- und Werkstattbeginn sowie -ende den Gehweg nur bedingt mitbenutzen könnten und damit andere vulnerable Personen möglicherweise eingeschränkt werden.

Ein Vergleich zu den Parkständen in der Sengelmannstraße kann hier nicht herangezogen werden, weil diese sich unmittelbar vor der Schule und bei ausreichenden Platzverhältnissen befinden.

Zu 2.:

Die Schulleitung und die Schulweghilfe sind bei der straßenverkehrsrechtlichen Prüfung der Fläche nicht der richtige Adressat.

Der zuständige Stadtteilpolizist des PK 33 stand und steht weiterhin im regelmäßigen Austausch mit der Schulleitung.

Zu 3.:

Das PK 33 sieht mögliche Lösungen in der Nutzung der privaten Flächen auf dem Schulgelände, der Möglichkeit von Koordinierungen der Fahrzeuge in Zeitfenster, um nicht alle Fahrzeuge zur gleichen Zeit gebündelt vor Ort zu haben und eine mögliche Mitnutzung von Privatflächen der Evangelischen Stiftung Alsterdorf, welche alternative Zugangsmöglichkeiten prüfen könnte.

Sollten sich keinerlei Lösungsansätze ergeben, kann das PK 33 nur an den Straßenbaulastträger verweisen.

Um Kenntnisnahme wird gebeten.

Isabel Permien