Ein Lückenschluss tut not - Umbau der Veloroute 1 an der Max-Brauer-Allee vervollständigen Mitteilungsdrucksache zum Beschluss der Bezirksversammlung vom 24.09.2020
Die Bezirksversammlung Altona hat in ihrer Sitzung vom 24.09.2020 anliegende Drucksache 21-1249.1 beschlossen.
Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) hat hierzu mit Schreiben vom 21.10.2020 wie folgt Stellung genommen:
Zu 1.
Die Planung Max-Brauer-Allee von Paul-Nevermann-Platz bis Holstenstraße befindet sich, aufgrund der im Radentscheid getroffenen Abstimmungen, derzeit in Überarbeitung. Die Maßnahme wird voraussichtlich Mitte 2021 mit dem Teilstück Kreuzung Max-Brauer-Allee / Holstenstraße beginnen. Nach Abschluss dieser Baumaßnahme in der ersten Jahreshälfte 2022 ist der Umbau des Teilstückes zwischen Paul-Nevermann-Platz und Goetheallee vorgesehen. Dieser kann nach bisheriger Einschätzung der Koordinierungsstelle für Baustellen in Hauptverkehrsstraßen (KOST) parallel zur Baumaßnahme am Holstenplatz erfolgen. Mit der Fertigstellung dieses Abschnittes ist im Laufe des 2. Quartals 2023 zu rechnen.
Die Kreuzung Max-Brauer-Allee / Ehrenbergstraße wird in einem gesonderten Projekt bearbeitet, welches den Planungsraum Max-Brauer-Allee von Paul-Nevermann-Platz bis Palmaille umfasst. Diese Planung befindet sich zum jetzigen Zeitpunkt in der Entwurfsphase und lässt sich nicht kurzfristig realisieren. Die Umsetzung dieser Planung ist im Jahr 2023 vorgesehen. Inwiefern eine parallele Ausführung mit dem Bauabschnitt Max-Brauer-Allee von Paul-Nevermann-Platz bis Goetheallee zeitlich und verkehrlich realisieren lässt, lässt sich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht abschließend beurteilen. Ein besonderes Augenmerk wird darauf gelegt, dass die Maßnahmen in der Max-Brauer-Allee, unter Berücksichtigung aller umliegenden Belange, möglichst kompakt umgesetzt werden.
Das Bezirksamt Altona hat mit Schreiben vom 26.01.2021 wie folgt Stellung genommen:
Zu 2:
Sobald sich die Planungen für den o.g. Planungsraum konkretisieren wird das Bezirksamt gerne aktiv BVM und LSBG beim Lückenschluss für die Veloroute 1 unterstützen.