Busse 27 und 178: Zu einer großen Tangentialverbindung verknüpfen! Antrag der CDU-Fraktion

Wie u.a. der Drucksache 22-1610 zu entnehmen ist, plant der HVV eine am Bahnhof Wellingsbüttel endende Buslinie zum Bahnhof Poppenbüttel zu verlängern.

Hierbei soll u.a. die neue Haltestelle „Grotenbleken“ bedient werden.

Am Bahnhof Wellingsbüttel enden derzeit die Buslinien

+ 168 von Bahnhof Rahlstedt

+ 368 von Bahnhof Rahlstedt

+ Metrobus 27 von Bahnhof Billstedt

Der Busbahnhof Poppenbüttel am Wentzelplatz ist heute durch die dort bereits jetzt endende Buslinie mit sogenannten „Überliegern“ an seiner Kapazitätsgrenze.

Am Bahnhof Poppenbüttel (Wentzelplatz) enden derzeit die Buslinien

+ 176 von Bahnhof Ohlstedt

+ 178 von Bahnhof Glashütte (Norderstedt)

+ 179 von Bahnhof Borgweg

+ 374 von Bahnhof Bargteheide

Da Fahrgäste Ihr Fahrziel gerne ohne Umsteigen erreichen wollen und zur Vermeidung der Überlastung des Busbahnhofs Poppenbüttel ist die Verknüpfung zweier Buslinien zu einer erweiterten Tangentiallinie wünschenswert.

Hierfür bieten sich die Busse 27 und 178 an.

Dieses würde eine diagonale Tangentialverbindung von Norderstedt über Poppenbüttel, Wellingsbüttel, Farmsen (U1), Tonndorf (S4) bis zum U-Bahnhof Billstedt bieten.

Seit Ende 2024 gibt es zwar ab Poppenbütteler Bogen die neue Expressbuslinie X27, diese hat jedoch mit der Metro-Buslinie 27 nur die Haltestellen „Studio Hamburg“ und „U-Bahnhof Billstedt“ gemeinsam.

Der Wunsch nach einer Tangentialverbindung von Norderstedt durchs Alstertal in den Hamburger Osten hat der Regionalausschuß Alstertal bereits 2020 gefordert (Drucksache 21-0864.1).

Der Regionalausschuss Alstertal möge beschließen:

Die zuständigen Behörden werden gebeten,

bei der geplanten Verlängerung einer Buslinie vom Bahnhof Wellingsbüttel zum Bahnhof Poppenbüttel (Wentzelplatz) die Buslinien 27 und 178 als erweiterte Tangentialverbindung zu einer Buslinie zu verknüpfen.

Die Bezirksversammlung möge sich diesem Beschluss anschließen.

keine Anlage/n