RISE-Fördergebiet Veddel/ Stadtteilbeirat; Empfehlung vom 16.06.2026; Freigabe der Freihafenbrücke für den Fußgänger- und Radverkehr

Die Freihafenbrücke über die Norderelbe ist nach einer Havarie mit einem Schiff seit Herbst 2025 vollständig für den Verkehr gesperrt. Die Statik der Brücke ist nicht mehr sicher, so dass das Bauwerk nicht repariert werden kann, sondern ersetzt werden muss. Die Problematik ist für den KFZ- und LKW-Verkehr auch für einen Laien nachvollziehbar. Unplausibel ist, dass auch Fußgänger:innen und Radfahrer:innen die Freihafenbrücke nicht mehr nutzen dürfen.

Für die Menschen auf der Veddel bedeutet die Sperrung eine wesentliche Einschränkung ihrer Mobilität. Die nächsten Querungen der Norderelbe sind der Elbtunnel im Westen und die höchst unattraktive und verlärmte Norderelbbrücke im Osten. Beide Querungen bedeuten zudem erhebliche Umwege etwa zur U4 und in die Innenstadt. Daher haben viele Menschen die Freihafenbrücke zur Querung der Norderelbe genutzt. Sie ermöglicht Zugang zu Infrastruktur, die auf der Veddel nicht vorhanden ist, insbesondere zu Einkaufs- und Freizeitmöglichkeiten im Nachbarstadtteil HafenCity.

Die Vorstellung, dass die Einschränkung der Mobilität über viele Jahre Bestand haben soll, ist nicht hinnehmbar.

Vor diesem Hintergrund möge der Stadtteilbeirat Veddel beschließen:

- der Stadtteilbeirat Veddel bittet die zuständigen Stellen, die Freihafenbrücke umgehend für den Fuß- und Radverkehr freizugeben,

- sollte die Freigabe der Freihafenbrücke für den Fuß- und Radverkehr aus objektiven und nachvollziehbaren Gründen nicht möglich sein, werden die zuständigen Stellen um ausführliche und verständliche Darlegung der Gründe gebeten.

Abstimmungsergebnis in der Sitzung des Stadtteilbeirates am 16.06.2026:

	Ja	Nein	Enthaltung
Plenum	32	0	0
Mitglieder	20	0	0
davon Fraktionen	CDU	0	0

Stellungnahme des Fachamtes Stadt- und Landschaftsplanung:

Die Empfehlung steht in engem Zusammenhang mit einem Antrag in der Bezirksversammlung (Drs. 23-1539) am 01.06.2026 mit dem Titel „Sicheren Radverkehr über die Norderelbe während Sperrung der Freihafenelbbrücke ermöglichen“. Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende hat dazu Stellung genommen(Drs. 23-1539.1): Im Ergebnis ist eine Wiederherstellung der Verkehrssicherheit ausgeschlossen. Unter Federführung der BVM wird aktuell ein Ersatzbau geprüft. Eine feste Randbedingung der Untersuchung ist neben der verkehrlichen Entlastung auch die Schaffung einer sicheren Rad- und Gehwegquerung der Norderelbe während der Bauzeit. Erste Ergebnisse werden in den nächsten Monaten erwartet.

Das Fachamt Stadt- und Landschaftsplanung beabsichtigt, Vertreter:innen der BVM in eine Stadtteilbeiratssitzung im 4. Quartal 2026 / 1. Quartal 2027 einzuladen, um vor Ort über die Ergebnisse zu berichten.

Beschluss:

Um Kenntnisnahme wird gebeten.

gez. Michael Mathe

Freihafenelbbrücke HafenCity

Die Erkennung von Orten anhand des Textes der Drucksache kann ungenau sein. Es ist daher möglich, das Orte gar nicht oder falsch erkannt werden.