Autoreisezuganlage Hamburg-Eidelstedt begrünen

Die Deutsche Bahn plant die Errichtung einer Autoreisezuganlage mit Bahnsteig und Servicegebäude auf dem Bahnhof Hamburg-Eidelstedt.

Insgesamt birgt der bisherige Entwurf der Bahn jedoch diverse Verbesserungspotentiale im Sinne der Passagiere, im Sinne der Gesellschaft sowie im Sinne der Deutschen Bahn AG als Eigentümerin der Immobilie.

Bedingt durch die auf den 30. Oktober 2020 festgelegte Stellungnahmefrist zu diesem Bauvorhaben ist ein Beschluss der BV als dringend anzusehen.

Der Vorsitzende der Bezirksversammlung wird daher gebeten, darauf hinzuwirken, dass

1) die Behörde für Wirtschaft und Innovation (BWI) und die Deutsche Bahn AG bei diesem Bauvorhaben in Eidelstedt folgenden Aspekte be­rück­sichtigen:

1. Das Servicegebäude soll im Niedrigstenergiestandard (möglichst als Plusenergie­haus) realisiert werden. Grundlage für die Auswahl des Energiestandards sollte eine Gesamtenergieberechnung über den Lebenszyklus des Gebäudes sein, um den über den Lebenszyklus (und nicht nur den buchhalterischen Abschreibungszeit­raum) wirtschaftlichsten Energiestandard auszuwählen.
2. Eine Fassadenbegrünung für Parkhaus und Servicegebäude sollte im Entwurf ein­geplant werden.
3. Die geplante Dachbegrünung wird begrüßt. Zusätzlich soll die Nutzung von solarer Energie (z.B. als Photo­voltaik-Anlage) im Entwurf eingeplant werden. Die Verwen­dung des nachhaltigen Baustoffes Holz und die Verwendung recycelter Materialen sollen ein­geplant werden.
4. Der Freiraum vor dem Haupteingang und die Innenräume des Servicegebäudes sollen freundlich und kundenorientiert gestaltet werden. Mit einer geringeren Ver­siegelung und einer größeren Anzahl an Bäumen für ein besseres Mikroklima kann eine höhere Aufenthaltsqualität erzielt werden. Für die morgens ankommenden Nachtzugreisenden sollten Duschen und Umkleideräume in ausreichender Anzahl vorgesehen werden.
5. Das Parkhaus soll von Anfang an mit Elektroladestationen für Elektrokraftfahrzeuge, mit Fahrradfahrerparkplätzen, Behindertenrollstuhlplätzen und elektrischen Kleinfahrzeug­plätzen für Gehbehinderte mit dazugehörigen Ladestationen ausgestattet werden. Eine Umnutzung des Parkhauses bei zu geringer Auslastung soll von vornherein mitgedacht werden. Das Vorhalten eines hierfür geeigneten Erschließungskerns für die höheren Stockwerke sowie die Option einer nachträglichen Installation von Containern für Bandproberäume, Werkstätten oder Ateliers nach dem Vorbild der Kunststad Amsterdam soll ermöglicht werden.
6. Der Bahnsteig ist vom Bahngebäude bis zum Bahnsteig und entsprechend der Länge eines üblichen Zuges zu überdachen. Das Dach soll mindestens als extensives Gründach ausgestaltet werden; nach Möglichkeit in Kombination mit einer Photo­voltaik-Anlage.

2) der Entwurf der Autoreisezuganlage mit Bahnsteig und Servicegebäude im Stadt­planungsausschuss (StaPla) vorgestellt wird.

Nico Thies, Lutz Schmidt, Ali Mir Agha und GRÜNE-Fraktion
Sören Ehrlich und CDU-Fraktion