Radwege an der Magistrale M1

Der ADFC schreibt über Hamburg in einer aktuellen Radklima-Studie: „Im Vergleich mit anderen Großstädten werden insbesondere der Zustand, die Oberflächenqualität oder auch die Breite von Radwegen sowie der Winterdienst in Hamburg schlechter bewertet als im bundesdeutschen Durchschnitt.“ Seit vielen Jahren ist der Zustand der Radwege im Bezirk schon ein großes und bekanntes Ärgernis. Eine Instandsetzung kommt wenn überhaupt nur im Schneckentempo voran, Gelder für Radverkehrinfrastruktur werden stattdessen in einzelne Prestigeprojekte wie die Velorouten investiert. Ein ewiges Beispiel für diese Problematik sind die sogenannten Radwege entlang der M1, Ahrensburger Straße/ Stein-Hardenberg-Straße/ Bargteheider Straße. Der Bezirk treibt mit viel Aufwand die langfristige Neugestaltung entlang der Magistralen in Hinblick auf eine Neuordnung des Straßenraums zwischen Fußgänger:innen, Radfahrer:innen und Autofahrer:innen und parkenden Fahrzeugen voran. Mit spürbaren Veränderungen aus diesen Planungsuntersuchungen dürfte allerdings frühestens in sechs bis acht Jahren zu rechnen sein. Jenseits der Velorouten fehlt es an kohärenten Konzepten für den Ausbau der Radwege und an einem Überblick über den genauen Zustand der bestehenden Radwege.

Vor diesem Hintergrund fragen wir die Verwaltung:

1. Wann werden die Ergebnisse der Planungsuntersuchungen im Planungsausschuss präsentiert?

1. Mit welchen Instandsetzungsarbeiten zur Wiederherstellung der Verkehrssicherheit ist auf den Radwegen entlang der M1 in den nächsten zwei Jahren zu rechnen?

1. Mit welchen Arbeiten zur Neuordnung des Straßenraums ist entlang der Magistrale 1 in den nächsten zwei Jahren zu rechnen?

1. Wann ist eine Sanierung der Stein-Hardenberg-Straße bzw. Bargteheider Straße (Fahrbahn, Fuß- und Radwege) von der Kreuzung Sonnenweg stadtauswärts vorgesehen?

1. Wie wird das Anwohnerparken in der Stein-Hardenberg-Straße zwischen Pulverhofsweg und der Kreuzung Sonnenweg geplant?

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