Nach Angaben des Bezirksamts Wandsbek muss der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) Wandsbek Markt aufgrund eines schadhaften Fahrbahnbelags in der Zeit vom 13. bis 17. Juli 2026 vollständig gesperrt werden. Während der Bauarbeiten werden die Haltestellen von insgesamt 17 Buslinien in die umliegenden Straßen verlegt. Der ZOB Wandsbek Markt zählt zu den bedeutendsten Busverkehrsknotenpunkten Hamburgs und wird werktäglich von mehreren zehntausend Fahrgästen genutzt.
Dies vorausgeschickt fragen wir:
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Wann wurde der nun zu erneuernde Fahrbahnbelag am ZOB Wandsbek Markt ursprünglich hergestellt bzw. eingebaut?
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Wann wurde der Fahrbahnbelag zuletzt grundlegend erneuert?
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Welche Instandsetzungs- oder Ausbesserungsmaßnahmen wurden seit der ursprünglichen Herstellung durchgeführt? Bitte nach Jahr, Art der Maßnahme und Kosten aufschlüsseln.
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Welche konkreten Schäden machen die nun vorgesehene Erneuerung des Fahrbahnbelags erforderlich?
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Seit wann sind dem Bezirksamt diese Schäden bekannt?
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Wann wurde entschieden, den Fahrbahnbelag vollständig zu erneuern?
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Welche Ursachen haben nach Einschätzung des Bezirksamts zu den nun festgestellten Schäden geführt?
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Wie hoch sind die veranschlagten Gesamtkosten der Maßnahme?
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Aus welchen Haushaltsmitteln wird die Maßnahme finanziert? Bitte gegebenenfalls weitere Kostenträger benennen und deren jeweiligen Finanzierungsanteil angeben.
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Welche technische bzw. planerische Nutzungsdauer war für den Fahrbahnbelag ursprünglich vorgesehen?
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Entspricht die tatsächliche Nutzungsdauer des Fahrbahnbelags den ursprünglichen Erwartungen des Bezirksamts? Falls nein, weshalb nicht?
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Wurden im Vorfeld der Baumaßnahme alternative Sanierungsverfahren geprüft, die eine Vollsperrung des ZOB hätten vermeiden oder verkürzen können? Falls ja, mit welchem Ergebnis?
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Weshalb wurde die Maßnahme auf den Zeitraum der Sommerferien gelegt? Welche Erwägungen waren hierfür maßgeblich?
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Welche Maßnahmen wurden ergriffen, um die Auswirkungen der Sperrung auf Fahrgäste sowie den Individualverkehr möglichst gering zu halten?
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Sieht das Bezirksamt aufgrund des baulichen Zustands des ZOB weiteren kurz- oder mittelfristigen Sanierungsbedarf? Falls ja, welche Maßnahmen sind vorgesehen?
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Der ZOB Wandsbek Markt wurde in den Jahren 2003 bis 2005 aufgrund eines gestiegenen Fahrgastaufkommens grundlegend umgebaut. Hält das Bezirksamt die heutige Kapazität des ZOB auch unter Berücksichtigung der seitdem eingetretenen Entwicklung des Fahrgastaufkommens weiterhin für ausreichend? Falls ja, worauf stützt sich diese Einschätzung? Falls nein, welcher Handlungsbedarf wird gesehen?
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Für welches maximale Fahrgastaufkommen wurde der ZOB Wandsbek Markt planerisch ausgelegt?
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Von welchem Fahrgastaufkommen am ZOB Wandsbek Markt geht das Bezirksamt in seinen Planungen bis zum Jahr 2045 aus? Sofern dem Bezirksamt keine eigenen Prognosen vorliegen, auf welche Prognosen oder Planungsgrundlagen anderer Stellen stützt es seine Einschätzung? Welche Auswirkungen ergeben sich hieraus insbesondere im Hinblick auf die verfolgten Klimaschutzziele des Bezirks Wandsbek und des Hamburger Senats?