22-2577

Entsiegelung im Straßenbau: Einsatz von TTE-Pflaster in Hamburg-Nord Kleine Anfrage gem. § 24 BezVG der Volt-Fraktion

Kleine Anfrage nach § 24 BezVG

Sachverhalt


Die Entsiegelung befestigter Flächen ist ein wichtiger Baustein einer klimaangepassten Stadtentwicklung. Das wird auch im vor kurzem beschlossenen Klimaanpassungskonzept des Bezirkes mehrfach betont. Wasserdurchlässige Befestigungen können Niederschlagswasser am Ort des Anfalls versickern lassen, den Oberflächenabfluss reduzieren und die Wasserversorgung des Stadtgrüns verbessern. Im Umfeld bestehender Straßenbäume kommt hinzu, dass Bauweisen mit geringeren Aufbauhöhen Eingriffe in den Wurzelraum reduzierennnen .

Hamburg hat aus den bisherigen Erfahrungen mit lastverteilenden Systemen aus modularen Verbundplatten (z.B. das TTE-System) inzwischen Konsequenzen für das Straßenregelwerk gezogen. Die aktuelle Fassung der “Hamburger Regelwerke für Planung und Entwurf von Stadtstraßen” (ReStra) hrt ein Verbundsystem aus Kunststoffgittern als Standardmaterial für Flächenbefestigungen mit Platten oder Pflastersteinen ein und sieht bei versickerungsfähigen Verkehrsflächen einen vorrangigen Einsatz entsprechender Systeme vor.

Bei aktuellen Straßenplanungen in Hamburg-Nord, beispielsweise Heilwigstraße, Wellingsbütteler Landstraße, Eppendorfer Marktplatz) stellt sich die Frage, ob und wie dieser inzwischen etablierte Standard umgesetzt wird. Vor diesem Hintergrund ist zu klären, nach welchen Erwägungen das Bezirksamt bei geeigneten Flächen zwischen Verbundsystemen aus Kunststoffgittern (z.B. TTE-Systemen) beziehungsweise vergleichbaren versickerungsfähigen Befestigungen und konventionellen, nicht versickerungsfähigen Pflaster- und Plattenbelägen entscheidet. Dabei sind neben den Auswirkungen auf Entsiegelung, Regenwasserbewirtschaftung und Baumwurzeln auch die Herstellungskosten sowie die laufenden Pflege- und Unterhaltungskosten von Bedeutung.

Fragen:

Wir bitten das Bezirksamt daher um die Beantwortung folgender Fragen:

  1. Wie setzt das Bezirksamt Hamburg-Nord die Vorgaben der ReStra in Bezug auf Baustoffe, Baustoffgemische und Bauprodukte für versickerungsfähige Pflasterdecken in seiner Planungspraxis um?
  1. Werden TTE-Systeme oder funktional vergleichbare versickerungsfähige Befestigungen bei hierfür geeigneten Flächen künftig (bzw. seit Veröffentlichung der ReStra) standardmäßig vorgesehen?
  1. Falls Frage 2 mit nein beantwortet wird bzw. von einem solchen Standard künftig abgewichen werden sollte, welche konkreten Erwägungen rechtfertigen jeweils den Einsatz konventioneller, nicht versickerungsfähiger Pflaster- oder Plattenbeläge?
  1. Welche konkreten Erwägungen haben bei der aktuellen Planung für die Heilwigstraße dazu geführt, bei den neu herzustellenden Parkständen und Nebenflächen nach den vorliegenden Planungsunterlagen (siehe Drucksache - 22-2398) kein TTE-System oder funktional vergleichbares versickerungsfähiges Befestigungssystem vorzusehen? Dies gilt insbesondere für den nördlichen Abschnitt, in dem die vorhandenen Baumwurzeln bereits heute die Oberflächen der Parkstände aufbrechen.
  1. Ist vorgesehen, die Materialwahl bis zur Schlussverschickung der Heilwigstraße vor diesem Hintergrund nochmals zu überprüfen? Falls nein, weshalb nicht?
  1. Welche konkreten Unterschiede zwischen den jeweiligen örtlichen und planerischen Rahmenbedingungen begründen aus Sicht des Bezirksamts, dass im Bereich der Wellingsbütteler Landstraße TTE-Grün für Parkstände und TTE-Pflaster für weitere Nebenflächen vorgesehen werden , bei der aktuellen Planung der Heilwigstraße hingegen konventionelle Pflasterbauweisen?
  1. Bei welchen seit Inkrafttreten der aktualisierten ReStra am 23.03.2026 neu oder grundlegend überplanten Straßenbaumaßnahmen in eigener Zuständigkeit des Bezirksamts sind TTE-Systeme oder funktional vergleichbare versickerungsfähige Befestigungen vorgesehen? Bei welchen Maßnahmen mit grundsätzlich hierfür geeigneten Parkständen oder Nebenflächen wurde weiterhin eine konventionelle Befestigung gewählt und aus welchen Gründen? (Bitte Auflistung aller geplanter/überplanter Straßenbaumaßnahmen)
  1. Welche Erfahrungs- oder Kalkulationswerte liegen dem Bezirksamt zu den Herstellungskosten sowie zu den laufenden Pflege- und Unterhaltungskosten von versickerungsfähigen Befestigungssystemen (z.B. TTE-Pflaster, TTE-Grün) und konventionellen, nicht versickerungsfähigen Pflaster- beziehungsweise Plattenbelägen vor?
    1. Bitte die Herstellungskosten möglichst in Euro je Quadratmeter einschließlich des jeweils erforderlichen Unterbaus und die Pflege- beziehungsweise Unterhaltungskosten möglichst in Euro je Quadratmeter und Jahr oder anhand der erforderlichen Pflegeintervalle angeben.
    2. Welche Rolle spielen diese Kostenunterschiede bei der Entscheidung zwischen versickerungsfähigen und konventionellen Befestigungen?
  1. Welche Erkenntnisse liegen dem Bezirksamt dazu vor, weshalb bei der Planung des Eppendorfer Marktplatzes durch den LSBG kein TTE-System oder funktional vergleichbares versickerungsfähiges Befestigungssystem vorgesehen wurde? Ist dem Bezirksamt bekannt, ob der Einsatz solcher Systeme geprüft wurde und ob die inzwischen geltenden Vorgaben der ReStra bei der weiteren Planung beziehungsweise Bauausführung berücksichtigt werden?
  1. Welche Erfahrungen wurden beim Einsatz der Rasengittersteine entlang der Parkplatzfläche am Borgweg gemacht?

r die Volt-Fraktion: Antje Nettelbeck, Jan D. Talleur, Dr. Jörg Bormann

(Bezirksabgeordnete Volt-Fraktion)

Lokalisation Beta
Heilwigstraße Wellingsbütteler Landstraße Eppendorfer Marktpl. Borgweg

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