Antwort: Planungsabsichten für das Parkhaus Große Reichenstraße (Anfrage der CDU-Fraktion)

Fragesteller: Roland Hoitz, Dr. Gunter Böttcher und Joseph Johannsen

Durch die Umgestaltungen der Hamburger Innenstadt, etwa im Rathausviertel oder am Burchardplatz, werden zunehmend öffentliche Parkplätze abgebaut. Das führt zu einem deutlichen Anstieg des Parkdrucks in der Innenstadt. Die Behörden verweisen darauf, dass das Parkhaus Große Reichenstraße als Ausgleich dienen könne. Gleichzeitig berichten Medien über eine geplante umfassende Umgestaltung des Parkhauses, die eine Kombination aus Parken und urbaner Nutzung vorsieht, beispielsweise durch Paketstationen oder Fahrradabstellmöglichkeiten^[[]1].

Vor diesem Hintergrund fragen wir die zuständigen Stellen:

Die Behörde für Finanzen und Bezirke (Finanzbehörde) beantwortet die Anfrage, teilweise auf der Grundlage von Auskünften der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen (BSW) wie folgt:

Das Parkhaus Große Reichenstraße befindet sich im Eigentum der Sprinkenhof GmbH. Aus Wettbewerbsgründen können zu einzelnen Fragen keine konkreten Angaben gemacht werden. Im Übrigen siehe Drs. 23/2008.

1. Wie viele Stellplätze gibt es insgesamt im Parkhaus und wie viele davon sind Behindertenstellplätze?

Es gibt insgesamt 965 Stellplätze, davon sind drei Behindertenstellplätze.

2. Wie viele Stellplätze und wie viele Behindertenstellplätze sind fest vermietet?

Siehe Vorbemerkung. Die Behindertenstellplätze werden nicht fest vermietet.

3. Wie hoch sind die Parkgebühren für die fest vermieteten Flächen (bitte nach Monats-/Jahresmiete oder anderen Tarifen aufschlüsseln)?

Ein Dauerstellplatz kostet monatlich 232,05 € brutto.

4. Wie viele Stellplätze sind frei verfügbar?

Siehe Vorbemerkung.

5. Wie hoch sind die Parkgebühren für die frei verfügbaren Flächen (bitte nach Stunde, Tag oder weiteren Tarifen aufschlüsseln)?

Der Kurzparktarif liegt bei 2,50 € je angefangene 30 Minuten, der Tageshöchstsatz beträgt 30,00 €.

6. Wie viele PKW-Parkplätze sollen durch die geplante Umgestaltung des Parkhauses entfallen?

Diese Frage kann erst beantwortet werden, wenn Nutzungsänderungsanträge gestellt werden.

7. Ist im Zusammenhang mit der Umgestaltung des Parkhauses eine Veränderung der Öffnungszeiten des Parkhauses geplant?

In Abhängigkeit einer teilweisen Nutzungsänderung von Teilen des Parkhauses können die Öffnungszeiten an den Bedarf einer potenziellen Mitnutzung des Parkhausgebäudes angepasst werden. Das Parkhaus ist jederzeit für Dauerparker zugänglich.

8. Ist nach der Umgestaltung des Parkhauses eine Erhöhung der Parktarife geplant? Wenn ja, in welcher Höhe und welche Tarife betrifft die Erhöhung (bitte aufschlüsseln)?

Die Parkhaustarife werden regelmäßig in der Höhe überprüft. Zum jetzigen Zeitpunkt können noch keine Aussagen zu Tarifmodellen in der Zukunft getroffen werden.

9. Welche Instandsetzungs- und Modernisierungsmaßnahmen sind für das Parkhaus Große Reichenstraße geplant und wie hoch sind die veranschlagten Kosten (bitte nach Jahr aufschlüsseln)?

Aktuell ist die Betonsanierung geplant. Das Volumen steht in Abhängigkeit zur weiteren Planung.

10. Welchen Einfluss hat die Entwicklung der Domachse auf die Umgestaltung des Parkhauses?

Eine Umgestaltung im Erdgeschossbereich zur Ost-West-Straße ist bereits länger geplant. Dieser Umgestaltungswunsch wird durch die Domachse noch einmal verstärkt. Schon zu früheren Zeiten wurden Teile des Erdgeschosses bereits als einladende Schaufensterflächen mit Ladengeschäften genutzt. Derzeit wird eine Ankernutzung zur Steigerung der Attraktivität geprüft. Dazu ist die Sprinkenhof GmbH mit dem Dialoghaus Hamburg im Gespräch.

Die BSW teilt ergänzend mit:

Im Rahmenplan Domachse steht insbesondere die Belebung der Erdgeschosszonen entlang dieser wichtigen Wegeverbindung zwischen Alster und Elbe im Fokus. Ziel ist es, die Aufenthaltsqualität und die Nutzungsvielfalt im öffentlichen Raum zu erhöhen.

Obwohl die konkrete Planung zur Umnutzung des Parkhauses Große Reichenstraße nicht Bestandteil des Rahmenplans Domachse ist, wurden im Zuge der öffentlichen Beteiligung mehrfach Wünsche nach einer besseren Nahversorgung in diesem Bereich geäußert. Der Rahmenplan schlägt daher vor, das Erdgeschoss des Parkhauses zukünftig für öffentlichkeitswirksame Nutzungen vorzusehen und somit nach außen zu öffnen, um gleichzeitig die Querungsstelle an der Willy-Brandt-Straße attraktiver zu gestalten.

Die Umgestaltung und mögliche Umnutzung des Parkhauses selbst wird von der Eigentümerin Sprinkenhof GmbH geplant und verantwortet.

^[[][1] https://www.abendblatt.de/hamburg/hamburg-mitte/article408243150/parken-hamburg-city-innenstadt-parkhaus-das-sind-die-ungewoehnlichen-plaene.html