22-2583

Verkehrssicherheit am Knoten Heidlohstraße / Sellhopsweg verbessern

Beschlussempfehlung Ausschuss

Letzte Beratung: 15.10.2026 Bezirksversammlung Ö 10.14

Sachverhalt

Bisherige Beratungsfolge

am

TOP

Drs.-Nr.

Ergebnis

RaLoNiS
(Gemeinsamer Antrag der SPD- und GRÜNE-Fraktion)

28.09.2026

16.2

22-2542

Ergebnis der punktweisen Abstimmung unter Berücksichtigung der Änderung.

1a) einstimmig angenommen
1b) Bei Gegenstimme der FDP-Fraktion mehrheitlich angenommen.
1c) Bei Gegenstimme der FDP-Fraktion mehrheitlich angenommen.

1d) Bei Gegenstimme der FDP-Fraktion mehrheitlich angenommen.

2) Einstimmig angenommen.

Am Knotenpunkt Heidlohstraße/Sellhopsweg in Hamburg-Schnelsen kam es zu einem schweren Verkehrsunfall, bei dem ein zweijähriges Kind beim Überqueren des Sellhopswegs auf Höhe der Fußgängerfurt von einem abbiegenden Pkw erfasst und lebensgefährlich verletzt wurde.

Die Ermittlungen zum genauen Unfallhergang dauern an. Unabhängig von der Frage nach der konkreten Unfallursache macht der Vorfall deutlich, dass die Verkehrssituation an dieser Stelle mit besonderem Augenmerk auf die Sicherheit von zu Fuß Gehenden, sowie Radfahrende und insbesondere von Kindern überprüft werden sollte.

Die vorhandene Gestaltung des Knotenpunktes beinhaltet mehrere Abbiege- und Querungsbeziehungen. Im direkten Umfeld befinden sich mehrere Kitas und das Pflegeheim im Albertinen-Haus. Gerade für Kinder, ältere Menschen sowie Personen mit eingeschränkter Mobilität müssen Querungsstellen insbesondere an dieser Kreuzung möglichst eindeutig, gut einsehbar und sicher gestaltet sein.

Petitum/Beschluss

1. Der Vorsitzende der Bezirksversammlung wird gebeten, bei der Behörde für Inneres und Sport auf eine zeitnahe Überprüfung der Verkehrssituation am Knotenpunkt Heidlohstraße/Sellhopsweg unter besonderer Berücksichtigung der Sicherheit des Fuß- und Radverkehrs hinzuwirken und sich für folgende Maßnahmen einzusetzen:

a) die Einmündungs- und Kreuzungsbereiche am Sellhopsweg und an der Heidlohstraße durch eine Rotmarkierung deutlich hervorzuheben, um die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmenden insbesondere in den Abbiege- und Querungsbereichen zu erhöhen;

b) zu prüfen, ob das derzeitige Zeichen „Vorfahrt gewähren“ bei der Ausfahrt aus dem Sellhopsweg durch ein Stoppschild ersetzt werden kann, um ein verpflichtendes Anhalten vor dem Einfahren in den Kreuzungsbereich zu erreichen;

c) zu prüfen, ob der Grünpfeil als Lichtzeichen für den Rechtsabbiegeverkehr von der Heidlohstraße in die Frohmestraße in Richtung Niendorf entfallen beziehungsweise die entsprechende Signalisierung baulich zurückgebaut werden kann, um die Verkehrssituation an diesem Knotenpunkt zu vereinfachen und potenzielle Konfliktpunkte zwischen Kraftfahrzeug-, Fuß- und Radverkehr zu reduzieren. Derzeit kommt es wiederholt zu gefährlichen Überhol- beziehungsweise Vorbeifahrmanövern, wenn vorausfahrende Fahrzeuge nicht nach rechts in Richtung Niendorf abbiegen, sondern nach links in Richtung Frohmestraße/Zentrum weiterfahren möchten;

d) zu prüfen, ob die Haltelinie der Lichtsignalanlage auf der Heidlohstraße so vorverlegt beziehungsweise durch eine zusätzliche Haltelinie ergänzt werden kann, dass bei Rot die Einmündung des Sellhopswegs freigehalten wird.

2. Der Bezirksamtsleiter wird gebeten, den Grünstreifen im Eckbereich Heidlohstraße / Frohmestraße umfassend zurückschneiden zu lassen, sodass die Sichtbeziehungen für alle Verkehrsteilnehmenden, insbesondere im Kreuzungs- und Abbiegebereich, deutlich verbessert werden.

Bera­tungs­reihen­folge
Datum/Gremium
TOP
15.10.2026
Ö 10.14
Lokalisation Beta
Heidlohstraße Heidlohstraße Sellhopsweg Frohmestraße
Stadtteile

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Themen Beta

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