Information zum Betrieb zweier Ampelphasenassistenten für den Radverkehr durch den LSBG an der Rothenbaumchaussee (Radflow)

Seit Anfang April werden zwei Ampelphasenassistenten für den Radverkehr im Zuge eines ITS-Projektes (Intelligente Transport-Systeme) durch den LSBG im Auftrag der BVM betrieben. Der erste Standort befindet sich an der Kreuzung Rothenbaumchaussee/ Hagedornstraße, der zweite an der Kreuzung Rothenbaumchaussee/ Oberstraße. Die jeweilige Anzeige mit einer Geschwindigkeitsempfehlung auf Säulen am Fahrbahnrand sehen Radfahrende, die am Klosterstern in Hamburg-Eppendorf in Richtung Dammtor-Bahnhof radeln.

Dahinter steckt das Projekt Ampelprognose Rad, kurz AMRA. Die Stadt Hamburg nutzt hier die Digitalisierung, um die Bedingungen für Radfahrende in Hamburg zu verbessern und komfortabler zu gestalten. Dabei werden Erkenntnisse aus dem Vorgängerprojekt PrioBike aufgegriffen. Ziel ist es, Wartezeiten und Stopps an Ampeln zu reduzieren und die Informationen intelligent zu vermitteln. Insbesondere entlang stark frequentierter Verbindungen sollen diese Informationen Radfahrenden zur Verfügung gestellt werden. DieUmsetzung ist einfach gehalten und orientiert sich an erfolgreichen Maßnahmen in anderen Städten - z.B. den Leezenflow in Münster oder den Veloflow in Berlin.

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Um Kenntnisnahme wird gebeten.

keine

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