Smarte Zebrastreifen zur Verbesserung der Schulwegsicherheit in Altona erproben Dringlicher Antrag der Fraktionen von CDU und FDP

Die Sicherheit von Kindern auf dem Schulweg muss in Altona höchste Priorität haben. Trotz positiver Entwicklungen in der Hamburger Verkehrssicherheitsstatistik ereignen sich weiterhin zahlreiche Schulwegunfälle. Nach Angaben der Behörde für Inneres und Sport sank die Zahl der Schulwegunfälle im Jahr 2024 zwar auf 93 Fälle (-21,8 %), dennoch verunglücken weiterhin Kinder im Straßenverkehr – insbesondere in den Morgenstunden zwischen 7 und 8 Uhr, also zur Hauptzeit des Schulwegs.

Bundesweit wurden im Jahr 2024 mehr als 27.000 Kinder bei Verkehrsunfällen verletzt oder getötet. Statistisch wird damit alle 19 Minuten ein Kind im Straßenverkehr verletzt. Besonders gefährdet sind Kinder auf dem Weg zur Schule.

Gerade in den dunklen Herbst- und Wintermonaten sowie an unübersichtlichen Querungen besteht Bedarf. Moderne sensorbasierte Fußgängerüberwege („smarte Zebrastreifen“) können hier für mehr Sicherheit sorgen. Dabei erkennen Sensoren wartende Personen und aktivieren bedarfsgesteuert LED- oder Lasermarkierungen sowie zusätzliche Beleuchtungselemente. Dadurch werden Fußgänger, die die Straße queren möchten, früher wahrgenommen.

Ein entsprechendes Pilotprojekt wird bereits erfolgreich in Saarbrücken erprobt. Die Technik arbeitet effizient und kann insbesondere an Schulwegen, Bushaltestellen und schlecht einsehbaren Querungen die Verkehrssicherheit erhöhen.

Auch in Altona existieren zahlreiche sensible Bereiche mit erhöhtem Schutzbedarf – insbesondere im Umfeld von Schulen, Sportanlagen und stark frequentierten Hauptverkehrsachsen.

Sichere Schulwege sind eine Kernaufgabe verantwortungsvoller Verkehrspolitik. Moderne Technik darf nicht erst Jahre später eingesetzt werden, wenn andernorts längst erfolgreiche Pilotprojekte laufen. Altona sollte deshalb frühzeitig innovative Lösungen zur Unfallprävention erproben.

Vor diesem Hintergrund sollte Altona frühzeitig prüfen, ob ein Pilotprojekt zur intelligenten Schulwegsicherung im Bezirk umgesetzt werden kann.

Die Bezirksversammlung möge daher beschließen:

1. Die zuständige Fachbehörde wird nach § 27 Abs. 1 BezVG gebeten, sich dafür einzusetzen, dass ein Pilotprojekt „Smarter Zebrastreifen“ mit sensorgesteuerter LED-/Lasertechnik zur Verbesserung der Schulwegsicherheit im Bezirk Altona geprüft wird.

2. Das Bezirksamt Altona wird gemäß § 19 BezVG gebeten, gemeinsam mit den zuständigen Fachbehörden geeignete Standorte im Umfeld von Schulen und Schulwegen zu identifizieren, an denen eine Erprobung sinnvoll erscheint.

3. Dabei sollen insbesondere Querungen mit eingeschränkter Sicht, hohem Fußgängeraufkommen oder erhöhtem Gefährdungspotenzial berücksichtigt werden.

4. Dem Mobilitätsausschuss ist über die Prüfergebnisse zu berichten.

Die Bezirksversammlung wird um Zustimmung gebeten.

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