Schulwegplaner als Instrument der Schulwegsicherung im Schulinfosystem Hamburg (SISy) (bzgl. Drs. 22-2619) Beschluss der Bezirksversammlung vom 05.02.2026 (Drs. 22-3027)

Folgender Beschluss wurde gefasst:

Die zuständige Fachbehörde wird um Stellungnahme zu der Eingabe gebeten.

Die Behörde für Schule, Familie und Berufsbildung (BSFB) nimmt wie folgt Stellung:

Das Schulinfosystem wurde im Auftrag der BSFB durch denLandesbetrieb Geoinformation und Vermessung (LGV) im Geoportal aufgebaut. Grundlage dafür sind die beim LGV vorhandenen Geodaten sowie die Schuladressen, die von der für Bildung zuständigen Behörde bereitgestellt werden. Das Schulweginfosystem beinhaltet lediglich eine Routingfunktion innerhalb des Geoportals und kann die Eltern dahingehend unterstützen, den kürzesten Schulweg auszuwählen. Das Routing ist hierauf optimiert. Ob ggf. weitere Parameter beachtet werden, kann ggf. derLGV darstellen.

Fragen zur möglichen zusätzlichen Ausschilderung von Radwegen in Hamburg in Schulnähe oder die Möglichkeit der Darstellung von Radwegen auf dem Kartenmaterial des LGV müsste durch die BSW bzw. den Bezirk beantwortet werden.

Die Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen (BSW) nimmt mit dem Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung (LGV) wie folgt Stellung:

• Wer ist in Hamburg (Wandsbek) für die Erstellung, Pflege und die Kommunikation (wann, wo, wie) der Schulwegpläne grundsätzlich, und explizit für den Volksdorfer Schulkomplex „Ahrensburger Weg/Im Allhorn“, verantwortlich?

Dem LGV liegen hierzu keine genaueren Informationen vor. Die Verantwortung für Schulwegplanung müsste grundsätzlich bei der Behörde für Schule, Familie und Berufsbildung (BSFB) liegen. Vor Ort könnte ferner der Bezirk mit Fragen der Schulwegplanung befasst sein. Der LGV pflegt als Dienstleister im Auftrag der BSFB lediglich das sogenannte „Schulweg-routing“, welches von der Schulwegplanung zu unterscheiden ist. Mit Hilfe des Geoportals der Freien und Hansestadt Hamburg können sich Eltern und Schüler:innen mit dem Schulwegrouting den kürzesten (Fuß-)Weg von ihrer Haustür zur Schule anzeigen lassen.

• Inwieweit sind Ergänzungen und Ausschilderungen ähnlich dem Radwanderweg angedacht bzw. umsetzbar?

Für die Ausweisung und Beschilderung von Wegen ist die Behörde für Verkehr undMobilitätswende (BVM) verantwortlich.

• Wie können für Schüler:innen ab dem 10. Geburtstag sichere Radwege oder für den Radverkehr freigegebene Wege mit möglichst wenig Nutzung der zu Schulbeginn (Berufsverkehr) stark befahrenen Straßen dargestellt werden?
• Wie können für Radfahrende unter 10 Jahren (bzw. vor der Fahrradprüfung) sichere Radwege zur Schule möglichst ohne das Befahren von Straßen (Ausnahmen: Querungen) gekennzeichnet werden?

Sofern die Fragestellung eine digitale Darstellung und Kennzeichnung besonders sicherer Radwege an möglichst wenig befahrenen Straßen (für Kinder ab dem 10. Geburtstag) bzw. sicherer Radwege möglichst ohne das Befahren von Straßen (für Kinder unter 10 Jahren) adressiert, wäre eine solche Darstellung bei einem entsprechenden Auftrag der zuständigen Behörden im Geoportal mittels grafischer Hervorhebung der jeweiligen Route durch den LGV technisch umsetzbar. Die Darstellung im Geoportal könnte auch auf Hamburg.de oder auf der Internetseite des Bezirks verlinkt werden.

Sofern es um die Darstellung in der Örtlichkeit geht, ist die BVM die zuständige Behörde.

• Wird in dem seit ca. 2015 in Arbeit befindlichen und nach öffentlicher digitaler Beteiligung bereits in 2024 abgeschlossenen bezirklichen Radwegekonzept das Thema sichere Schulwegpläne eine Berücksichtigung finden?
• Wann und wo erfolgt die Veröffentlichung des bezirklichen Radwegekonzepts Wandsbek?

Bezirkliche Radwegekonzepte liegen nicht in der Verantwortung des LGV bzw. der BSW, sondern in Verantwortung des Bezirks.

Das Bezirksamt nimmt wie folgt Stellung:

• Nach Kenntnis von MR21 wurden in der Vergangenheit Schulwegpläne durch die Verkehrslehrerinnen und -lehrer erstellt. Mittlerweile werden diese Pläne durch die Polizei nicht mehr erstellt. Zuständig für die Schulwegepläne sind die jeweils betroffenen Polizeikommissariate. Für Volksdorf ist das PK 35 zuständig. Die Erstellung eines solchen Schulwegplans für den Schulkomplex „Ahrensburger Weg/ Im Allhorn“ kann ggf. im Rahmen des Projekts „Schulstraße Ahrensburger Weg“ nach entsprechenden Analyseergebnissen thematisiert werden.
• Eine Einrichtung mit dem Namen „Radwanderweg“ ist nicht bekannt. Möglicherweise ist der Wandsewanderweg gemeint. Dieser verläuft größtenteils nicht auf Straßenverkehrsflächen. Eine Beschilderung ist grundsätzlich möglich, jedoch ist anzumerken, dass es nicht den einen Schulweg gibt. Eine Beschilderung kann im direkten Schulumfeld sinnvoll sein, wenn Gefahrenstellen umgangen werden sollen. MR 21 sieht seine Aufgabe jedoch primär darin einen grundsätzlich sicheren Ausbau von Fuß- und Radverkehrsanlagen vor allem im Schulumfeld herzustellen. In der Praxis stehen diese aber immer auch in Flächenkonkurrenz. So wird beispielsweise der Parkraum oder Baumerhalt in Verschickungen oft priorisiert. Für Umbauten im Straßenraum müssen Projekte zunächst in das Arbeitsprogramm aufgenommen werden.
• Radfahren innerhalb von Grünanlagen ist stets nur unter besonderer Rücksichtnahme der Radfahrenden möglich. Für die sichere Führung entlang bezirklicher Straßen ist die Herstellung von Fuß- und Radverkehrsanlagen im Regelmaß das beste Mittel, um die größtmögliche Verkehrssicherheit herzustellen. Dies bedeutet in vielen Fällen jedoch Entscheidungen zu Lasten von Parkraum und Baumbestand, die sich nicht immer durchsetzen lassen.
• Das Radverkehrskonzept für den Bezirk Wandsbek wurde am 12.02.2016 veröffentlicht.

Die Fortschreibung des Radverkehrskonzeptes ist noch nicht finalisiert.

Bei der Fortschreibung wird explizit darauf geachtet, dass möglichst viele Schulstandorte in das Netz integriert werden.

• Die Veröffentlichung erfolgt nach Fertigstellung.

Die Bezirksversammlung nimmt Kenntnis.

Keine Anlage/n

Schulweg Ahrensburger Weg Im Allhorn Volksdorf

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