Antwort Kleine Anfrage FDP-Fraktion: Unfallschwerpunkt Winsener Straße

Seit jeher kommt es insbesondere zwischen der Kreuzung Winsener Straße/Hohe Straße und der Abbiegemöglichkeit in die Jägerstraße auf der Winsener Straße zu vielen Staus und Unfällen aufgrund der dichten Bebauung und der engen Straßenführung. Besonders der knappe Spurwechsel führt zur Hauptverkehrszeit regelmäßig zu Rückstaus und mindert somit den Verkehrsfluss. Die steigende Anzahl der Fahrradfahrenden, Autos, Lastwagen und Busse erhöhen zudem das Unfallrisiko.


Wir bitten um die Beantwortung folgender Fragen:

1. Zu wie vielen Verkehrsunfällen kam es auf der Winsener Straße auf dem Abschnitt zwischen der Hohe Straße und der Jägerstraße in den Jahren von 2019 bis einschließlich 1. Halbjahr 2022? Bitte Angaben pro Jahr nach Fahrzeugart unterscheiden.

2. Welche Maßnahmen sorgen für einen flüssigen Verkehrsfluss auf der Winsener Straße?

3. Welche Maßnahmen sind geplant, um eine flüssige Einreihung in die richtige Spur (Jägerstraße oder stadtauswärts bzw. Wilstorfer Straße, Hannoversche Straße oder B75) zu gewährleisten? Ist eine deutlichere Beschilderung, insbesondere als Hinweis auf die Richtungen der Spuren, geplant, die eine Einreihung vor dem Erreichen der jeweiligen Abbiegepunkte ankündigt?

4. Welche Maßnahmen sind geplant, um einen stetigen Verkehrsfluss auch während der Baumaßnahmen am ZOB sicherzustellen?

BEZIRKSVERSAMMLUNG HARBURG

Der Vorsitzende 19.12.2022

Die Verkehrsdirektion der Polizei Hamburg beantwortet die Anfrage der FDP-Fraktion (Drs. 21-2587) wie folgt:

Die Unfallzahlen wurden durch eine Auswertung der Datenbank „Elektronische Unfalltypensteckkarte“ (Euska) vom 11. November 2022 ermittelt. Ausgewertet wurde der Zeitraum vom 01. Januar 2019 bis zum 30. Juni 2022.

Dies vorausgeschickt, beantwortet die Verkehrsdirektion die Fragen wie folgt:

Zur Frage 1.:

Zu wie vielen Verkehrsunfällen kam es auf der Winsener Straße auf dem Abschnitt zwischen der Hohe Straße und der Jägerstraße in den Jahren von 2019 bis einschließlich 1. Halbjahr 2022? Bitte Angaben pro Jahr nach Fahrzeugart unterscheiden.

Die Anzahl der Verkehrsunfälle sowie die Anzahl der dabei Beteiligten, untergliedert nach Verkehrsbeteiligungsart und Jahr, ist den nachfolgenden Tabellen zu entnehmen:

Anzahl der Verkehrsunfälle

Jahr	Anzahl
2019	90
2020	53
2021	65
2022*	44
Summe	252
* bis 30.06.2022

Verkehrsbeteiligungsarten

Verkehrsbeteiligungsart	2019	2020	2021	2022*
Bus	13	3	13	6
Elektrokleinstfahrzeug	-	-	-	1
Fahrrad/Pedelec	3	1	1	-
Fußgänger	2	1	1	4
Krad	1	-	1	-
Lkw	19	16	23	9
Mofa/Moped/E-Bike	-	-	1	-
Pkw	131	75	89	63
Sonstiges Fahrzeug/ohne Angabe	14	8	9	3
Sonstiges Kfz	3	-	1	3
Gesamtergebnis	186	104	139	89
* bis 30.06.2022

Zur Frage 2.:

Welche Maßnahmen sorgen für einen flüssigen Verkehrsfluss auf der Winsener Straße?

Für die Planung des Verkehrsraumes sind vorrangig die Straßenbaulastträger, wie der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG), die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) oder der Bezirk selbst durch bauliche Maßnahmen für die Leichtigkeit des Verkehrs verantwortlich. Bei sich aktuell ergebenden Störungen (z. B. Verkehrsunfällen) veranlasst die Polizei Maßnahmen, die für die Dauer der Störung den Verkehrsfluss optimieren.

Zur Frage 3.:

Welche Maßnahmen sind geplant, um eine flüssige Einreihung in die richtige Spur (Jägerstraße oder stadtauswärts bzw. Wilstorfer Straße, Hannoversche Straße oder B75) zu gewährleisten? Ist eine deutlichere Beschilderung, insbesondere als Hinweis auf die Richtungen der Spuren, geplant, die eine Einreihung vor dem Erreichen der jeweiligen Abbiegepunkte ankündigt?

Aus Sicht der zentralen Straßenverkehrsbehörde (VD 5) unter Beteiligung der örtlichen Straßenverkehrsbehörde (PK 462.2) sind keine weiteren Maßnahmen erforderlich.

Bei den registrierten Verkehrsunfällen (VU) handelt es sich hauptsächlich um Auffahr- bzw. Spurwechselunfälle im Zusammenhang mit Linksabbiegenden z.B. in Fahrtrichtung stadteinwärts zu Gewerbetreibenden oder in den Walter-Koch-Weg. Dieser Ursache wurde durch die Straßenverkehrsbehördliche Anordnung, vom 11.08.2021 des VZ 295 (durchgezogene Linie) zwischen dem Vinzensweg und der Paul-Gerhardt-Straße entgegengewirkt.

Bereits vor Beginn des ca. 100m langen Linksabbiegestreifens der Winsener Straße in die Jägerstraße befindet sich eine entsprechende Wegweisung. Diese wird aus Sicht der VD 5 als ausreichend erachtet. Die vor und auf Höhe des Abbiegestreifens durchgeführten Spurwechsel erfolgen, um dem Rückstau im rechten Fahrstreifen auszuweichen. Durch eine veränderte Wegweisung oder Verlängerung des Abbiegestreifens wäre zu erwarten, dass die jeweiligen Spurwechsel lediglich verlagert würden und mit hoher Wahrscheinlichkeit zu einem höheren Rückstau im rechten Fahrstreifen führen.

Die Verkehrsknoten Tivoliweg und Jägerstraße sind unauffällig.

Zur Frage 4.:

Welche Maßnahmen sind geplant, um einen stetigen Verkehrsfluss auch während der Baumaßnahmen am ZOB sicherzustellen?

Der Verkehrsdirektion wurden für den Zeitraum der Umbaumaßnahme des ZOB Harburg die Umleitungspläne dargestellt. Diese sind abgestimmt und beinhalten auch die Anpassung der betroffenen Lichtsignalanlagen, so dass eine optimierte und koordinierte Abwicklung der Verkehre sichergestellt werden kann.

Detaillierte Erläuterungen, mögliche Anpassungen / Veränderungen und die Prognose möglicher Auswirkungen der geplanten Umleitungsverkehre der Baumaßnahme ZOB Harburg auf umliegende Bereiche liegen in der Zuständigkeit des Straßenbaulastträgers.

Heimath

F.d.R. Martens