Kreuzung Rahel-Varnhagen-Weg/Henriette-Herz-Ring busfreundlich umgestalten

Antrag

der BAbg. Detmer, Bendt-Soetedjo, Brodbeck und Fraktion GRÜNE

Die Buslinien 134 und 234 nutzen häufig die Rechtsabbiegung vom Henriette-Herz-Ring in den Rahel-Varnhagen-Weg in Richtung S Nettelnburg. Der Takt dieser Linien gestaltet sich zu den Schulzeiten wie folgt:

• Während der morgendlichen Hauptverkehrszeit (Schulzeiten): 5-Minuten-Takt

• Montags bis sonntags von Betriebsbeginn bis 23 Uhr: 10-Minuten-Takt

Aufgrund der engen Kurvenradien sind die Busse beim Rechtsabbiegen gezwungen, die Gegenspur des Rahel-Varnhagen-Wegs mitzunutzen. Dies führt zu einer komplexen Verkehrssituation: Die Busfahrer müssen sowohl den von links als auch den von rechts kommenden Verkehr im Rahel-Varnhagen-Weg berücksichtigen, bevor sie abbiegen können. Die dadurch entstehenden Wartezeiten führen nicht nur zu Verzögerungen im Busverkehr, sondern beeinträchtigen auch den nachfolgenden Individualverkehr aus dem Henriette-Herz-Ring.

Eine bauliche Anpassung der Kreuzung könnte zu einer Beschleunigung des Busverkehrs führen und gleichzeitig die Behinderungen des Individualverkehrs reduzieren.

Vor diesem Hintergrund möge die Bezirksversammlung beschließen:

Die Bezirksamtsleitung wird ersucht,

1. zu prüfen, welche baulichen Maßnahmen an der Kreuzung Henriette-Herz-Ring / Rahel-Varnhagen-Weg erforderlich sind, damit:

• die Bordsteine optimal versetzt werden können,

• der Kurvenradius für rechtsabbiegende Busse ausreichend vergrößert wird,

• die Nutzung der Gegenspur im Rahel-Varnhagen-Weg nicht mehr erforderlich ist,

2. die geprüften baulichen Maßnahmen nach positiver Bewertung umzusetzen,

3. die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) in die Planungen und Umsetzung einzubinden und

4. dem Ausschuss für Verkehr und Inneres vor Beginn der Umbaumaßnahmen, spätestens jedoch bis 1. Quartal 2026, über den Sachstand zu berichten.

---

Die Erkennung von Orten anhand des Textes der Drucksache kann ungenau sein. Es ist daher möglich, das Orte gar nicht oder falsch erkannt werden.