Umsetzung Prioritäre Beleuchtungsmaßnahmen im Bezirk Wandsbek

Die Beleuchtung von Fuß- und Radwegen ist ein wichtiger Faktor für die Sicherheit. Sowohl die Sichtbarkeit von Hindernissen auf dem Boden sowie entgegenkommende Verkehrsteilnehmer sind für die sichere Nutzung der Fuß-und Radwege gerade in den Herbst- und Winterzeiten wichtig. Die Wichtigkeit der Beleuchtung nimmt noch um ein Mehrfaches zu, wenn diese Wege als Zubringer zu Schulen und Sportanlagen von Schülern genutzt werden.

 

Deshalb ist es auch unerklärlich, warum die Behörde für Umwelt und Energie unter Führung des Umweltsenators Jens Kerstan (Bündnis90/Grüne) auch parteiübergreifende Beschlüsse aus dem Bezirk ignoriert und die festgestellte Priorität der Bezirkspolitiker vor Ort in seinen Entscheidungen nicht berücksichtigt!

 

Das widerspricht auch dem Ziel, möglichst vielen Bürger eine attraktives Alternativangebot zum Verkehrsmittel Auto zu machen.

 

Vor diesem Hintergrund frage ich die Verwaltung:

 

Behörde für Umwelt und Energie (BUE)  nimmt wie folgt Stellung           28.10.2019

Das Bezirksamt Wandsbek antwortet wie folgt:            05.11.2019

 

1. Welche Prioritären Beleuchtungsmaßnahmen hat die Verwaltung in 2015/2016/2017/2018/2019 an die Behörde für Umwelt und Energie weitergeleitet?

 

Bezirksamt Wandsbek:

Das Bezirksamt Wandsbek hat folgende Beleuchtungswünsche an die BUE in den Jahren 2015 bis 2019 aus politischen Beschlüssen gemeldet (mit Datum des Anschreibens:)

Anschreiben vom 8. April 2015
Alstertal	Verbindungsweg zwischen Rehmbrook und Harksheider Straße
	Durchgangsweg und Zuwegung Alte Landstraße / Josthöhe
Walddörfer	U-Bahnwanderweg Ohlenhoffs Tannen bis Heinrich von Ohlenhoffstraße
Rahlstedt	Verbindungsweg Nienhagener Straße/ Timmendorfer Straße
Anschreiben vom 31. Januar 2016
Volksdorf	Grünverbindung Pastorenstieg zwischen Rockenhof und Im Alten Dorfe
Farmsen/Berne	Beleuchtung zu den Einrichtungen Jugendclub Berner Au und Bauspielpatz Berne
Hummelsbüttel	Beleuchtung Grünverbindung zwischen Hummelsbüttler Hauptstraße und Am Karpfenteich
Anschreiben vom 27. Februar 2017
Lemsahl	Beleuchtung Grünverbindung zwischen Tannenhof und Rootsoll
Hummelsbüttel	Beleuchtung Grünverbindung zwischen Josthöhe und Reebroden
Volksdorf	Grünverbindung Pastorenstieg zwischen Rockenhof und Im Alten Dorfe und in Verlängerung vom Im Alten Dorfe bis Im Allhorn
Mellingstedt	Grünverbindung zwischen Huuskoppel und Kortenland
Anschreiben vom 27. Februar 2018
Gleiche Meldung wie im Anschreiben vom 27. Februar 2017, da es keinen neuen Beschluss und keine Umsetzung gab.
Anschreiben vom 22. Februar 2019
Volksdorf	Grünverbindung Pastorenstieg zwischen Rockenhof und Im Alten Dorfe und in Verlängerung vom Im Alten Dorfe bis Im Allhorn
	U- Bahnwanderweg zwischen den Haltestellen Buckhorn und Haltestelle Hoisbüttel (zwischen Straßen im Regestall und Heinrich von Ohlendorff-Straße)
Hummelsbüttel	Beleuchtung Grünverbindung zwischen Josthöhe und Reebroden
	Grünanlage Tegelsbarg – Grünverbindung vom Butterbauernstieg
Marienthal	1. Neuanlage Beleuchtung Grünanlagenweg im 3. und 4. Gehölz von der Jüthornstraße bis Oktaviostraße.
	2. Nachverdichtung bestehende Beleuchtung 1. und 2. Gehölz von der Robert-Schuman-Brücke bis Jüthornstraße

 

 

 

1. Welche o.g. prioritären Beleuchtungsmaßnahmen wurden wann umgesetzt?

 

BUE:

Folgende Maßnahmen wurden von der BUE zur Umsetzung gegenüber dem LSBG angemeldet:

 

Maßnahme	Umsetzung
Nienhagener Straße/ Timmendorfer Straße	05/2016
Bekassineau - Jugensclub	04/2017
Bauspielplatz Berner Au	07/2018
Lehmsahl Tannenhof - Rootsoll	03/2019
Huuskoppel - Kortenland	03/2019

 

 

1. Welche der o.g. prioritären Beleuchtungsmaßnahmen wurden noch nicht umgesetzt? Warum nicht?

 

BUE:

Keine.

 

 

1. Welche der o.g. prioritären Beleuchtungsmaßnahmen wurden abgelehnt? Bitte zu jeder Ablehnung die genaue Begründung, warum diese Maßnahme abgelehnt wurde.

 

BUE:

 

Maßnahme	Begründung
Rehmbrook - Harksheider Straße	Parallelweg vorhanden
Alte Landstraße/ Josthöhe	Parallelweg vorhanden/ kein Verbindungsweg gemäß Kriterien
Ohlendorffs Tannen bis Heinrich-von-Ohlendorff-Str.	Parallelweg vorhanden
Am Karfpfenteich	Lampen vorhanden

 

 

1. Hat sich die Verwaltung mit der Wegebeleuchtung durch sogenannte „Smart Benches“ beschäftigt? Wenn ja, inwiefern? Wenn nein, warum nicht?

 

BUE:

Bei den „Smart Benches“ handelt es sich um keine geeignete reguläre Straßen- und Wegebeleuchtung, sondern vielmehr um eine städtegestalterische Möglichkeit.

 

 

6.     Hat sich die Verwaltung mit dem Thema „Lichtverschmutzung“ bei der Beleuchtung von Fuß- und Radwegen beschäftigt? Wenn ja, inwiefern? Wenn nein, warum nicht?

 

 BUE:

Die Anforderung an die Straßenbeleuchtung erfolgt in Hamburg nach Maßgaben, welche die Grundsätze der einschlägigen Normen und Regelwerke, insbesondere im Hinblick auf die Sicherstellung der Verkehrssicherheit, aber auch bisweilen gegenläufige Anforderungen aus dem Umweltschutz, bei einem insgesamt wirtschaftlich sparsamen Umgang mit begrenzten Haushaltsmitteln, abbilden müssen. Der Thematik „Lichtverschmutzung“ wird in diesem Zusammenhang nach Möglichkeit immer Rechnung getragen und bereits in der Frage betrachtet, ob eine Beleuchtung eingerichtet wird. So werden anbaufreie Strecken nur dann beleuchtet, wenn ein vorrangiger Bedarf der Verkehrssicherung besteht; ebenso wird die Beleuchtung von Grünwegen nur in begründeten Ausnahmefällen eingerichtet. Daneben wird bei der Auswahl der Leuchten die Abstrahlcharakteristik dahingehend definiert, dass Streulicht vermieden wird. Bei der (separaten) Beleuchtung von Geh- und Radwegen wird abhängig von der baulichen Lage und der Nutzung entschieden, ob auch eine Aufhellung des Umfeldes erfolgt oder eine reine Wegebeleuchtung ausreicht – mit entsprechend geringerer Auswirkung auf die Natur. Die verbesserten Möglichkeiten von technischen Neuentwicklungen – insbesondere der LED-Technik – finden dabei regelmäßig Eingang in die technischen Anforderungen an Produkte und in die Planungsregeln.