Ladestation für E-Autos und Carsharing-Angebot an U-Bahn-Station Langenhorn Nord Stellungnahme der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende

In der Sitzung des Regionalausschusses FOLAG am 07.06.2021 ist mehrheitlich folgende Beschlussempfehlung verabschiedet worden:

Die Vorsitzende der Bezirksversammlung 

1. möge sich bei der Hamburger Hochbahn und Stromnetz Hamburg für die Errichtung mindestens einer Ladestation für Elektroautos auf dem Parkplatz vor oder im direkten Umfeld der U-Bahn-Haltestelle Langenhorn Nord sowie im direkten Umfeld der Haltestelle Ochsenzoll einsetzen;
2. möge die Hamburger Hochbahn auffordern, zu prüfen, ob bei den U-Bahn-Haltestellen Langenhorn Nord, Ochsenzoll und Kiwittsmoor ein HVV Switch Punkt eingerichtet werden kann.

Hintergrund:

Die SPD-Fraktion und die GRÜNE-Fraktion stehen gemeinsam für eine umweltbewusste Mobilität sowie für den weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Für Bürger*innen, die sich für den Kauf eines E-Autos entschieden haben oder dies planen, wird das Netz zum Aufladen ihrer Fahrzeuge immer wichtiger. Der Ausbau in Hamburg erfolgt von privaten Anbietern sowie von Stromnetz Hamburg.

Der Stadtteil Langenhorn weist leider noch immer ein großes Defizit an Ladestationen auf. So müssen Halter eines E-Autos weiterhin lange Strecken zurücklegen, um zu einer Ladestation zu gelangen. Besonders in Langenhorn als äußersten Stadtteil im Bezirk Hamburg-Nord sind die Menschen noch häufig auf einen PKW angewiesen. Um einen Umstieg auf umweltfreundlichere Mobilität zur erleichtert, ist ein Angebot von E-Ladesäulen im Stadtteil ein geeignetes Mittel. Der Parkplatz vor dem U-Bahnhof Langenhorn Nord bietet einen idealen Standort für mindestens eine zusätzliche Ladestation. Die maximale Parkdauer während der Ladezeit beträgt dort Werktags zwischen 9 und 20 Uhr zwei Stunden. Je nach Lage dieser Ladepunkte kann diese Zeit mit Einkaufen oder für sonstige Termine genutzt werden.

Außerdem ist das Angebot für Carsharing in Langehorn noch äußerst begrenzt. Derzeit sind lediglich Carsharingstationen am Langenhorner Markt und am Ochsenzoll zu finden. Um größere Anreize zu schaffen, dass ein eigener PKW nicht mehr nötig ist, muss dieses Angebot im Stadtteil unbedingt ausgebaut werden. Ein weiterer Standort für stationsbasiertes Carsharing könnten daher die beiden weiteren U-Bahnstationen Langenhorn Nord und Kiwittsmoor sein.

Die Bezirksversammlung folgt der Beschlussempfehlung.

Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) nimmt auf Grundlage von Auskünften der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) sowie der P+R-Betriebsgesellschaft mbH (P+R) wie folgt Stellung:

Zu 1.:

In Bezug auf das Umfeld der Haltestelle Langenhorn-Nord kommt eine Ladestation auf der dortigen P+R-Anlage in Betracht. Die Ausstattung der Hamburger P+R-Anlagen mit Ladesäulen für Elektroautos wird grundsätzlich als sinnvoll und erstrebenswert angesehen und soll zukünftig verstärkt geprüft werden. Einen konkreten Zeitplan gibt es nicht. Am Standort Ochsenzoll befindet sich keine entsprechende P+R-Anlage, so dass das Bezirksamt ggf. eine Errichtung im öffentlichen Raum erwirken müsste.

Zu 2.:

Mittlerweile stehen an über 70 in der Stadt verteilten hvv switch Punkten Mobilitätsangebote zur Verfügung. Weitere Ausbauoptionen über das bestehende Geschäftsgebiet werden kontinuierlich geprüft. Die U-Bahnhaltestellen Langenhorn Nord, Ochsenzoll und Kiwittsmoor liegen aktuell außerhalb der Geschäftsgebiete der Freefloating Carsharing-Partner von hvv switch. Die hvv switch-Partner betrachten aktuell eine wirtschaftliche Mindestnutzung als erfolgskritischen Faktor. Derzeit ist an allen drei vorgenannten Standorten noch eine zu geringe verdichtete Wohnbebauung vorhanden. Für den stationsbasierten Carsharing-Partner von hvv switch wäre der Standort interessant, wenn sich z.B. durch weitere städtebauliche Projekte die Nachfrage erhöhen würde.

UmKenntnisnahme wird gebeten.

Priscilla Owosekun-Wilms