Fahrradbügel für die Veddel

Der Ausschuss für Verkehr und Umwelt hat in seiner Sitzung am 03.04.2019 dem nachfolgend aufgeführten Antrag der SPD- und GRÜNE-Fraktion Drs. Nr. 21-5192 einstimmig zugestimmt.

Der Hauptausschuss hat diesen Beschluss in seiner Sitzung am 09.04.2019 gem. § 15 Abs. 3 BezVG anstelle der Bezirksversammlung bestätigt.

 

An der S-Bahn-Station Veddel hat die DB-Tochter P+R Betriebsgesellschaft mbH am südlichen Ausgang in Richtung Busanlage in den vergangenen Jahren bereits neue kostenpflichtige Fahrradstellplätze hergerichtet. Die nicht geschützten Fahrradstellplätze sind in einem weiterhin verbesserungswürdigen Zustand, aber immerhin überdacht und vorhanden.

Am nördlichen Ausgang in Richtung Veddel ist dagegen nur die StadtRad-Abstellanlage neu und in Ordnung. Es gibt einige wenige Fahrradständer, diese sind allerdings nicht überdacht und dem Bedarf an Fahrradparkmöglichkeiten nicht angemessen. Fahrräder stapeln sich an einem Werbeständer oder es wird der Schaukasten vor dem Kiosk genutzt. Das Problem ist, dass der Kasten kaum noch geöffnet werden kann, weil Fahrräder ihn immer blockieren. Andere Fahrräder fliegen einfach nur herum und liegen auf dem Boden.

 

Der Ausschuss für Verkehr und Umwelt möge daher beschließen:

 

Der Bezirksamtsleiter setzt sich bei den zuständigen Behörden und Stellen dafür ein,

 

1. prioritär gemäß Anregungen aus dem Stadtteil Fahrradbügel an der Schule auf der Veddel, Slomanstieg 1 aufzustellen;

2. die Möglichkeit auszuloten, am nördlichen Ausgang des S-Bahnhofes Veddel in Richtung Veddel mindestens 24 zusätzliche Fahrradbügel oder eine vergleichbare Abstellanlage einzurichten.

3. die vorhandenen überdachten Fahrradständer am südlichen Eingang zeitnah durch Fahrradständer nach heutigem Standard, wenn möglich doppelstöckig, zu ersetzen.

 

 

 

Das Bezirksamt teilt zu Punkt 1. des Beschlusses Folgendes mit:

 

Der Standort Slomanstieg / Schule auf der Veddel ist in das Fahrradbügel-Programm aufgenommen worden und wird prioritär behandelt. Es stehen jedoch zurzeit keine weiteren konsumtiven Mittel zur Verfügung, um in diesem Jahr - mit Ausnahme des Kontorhausviertels - noch Fahrradbügel zu verbauen.

 

 

Die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation nimmt zu den Punkten 2. und 3. des Beschlusses mit Schreiben vom 31.05.2019 wie folgt Stellung:

 

„Der S-Bahnhof Veddel ist im Bike + Ride-Entwicklungskonzept (siehe Drs. 20/14485) berücksichtigt. Dieses sieht vor, dass bis zum Jahr 2025 an allen 131 Schnellbahnhaltestellen auf dem Gebiet der Freien und Hansestadt Hamburg das Fahrradparken verbessert und die Zahl der Abstellplätze erhöht wird.

Die Reihenfolge der Umsetzung von B+R-Maßnahmen an Haltestellen richtet sich nach der im Bike + Ride - Entwicklungskonzept dargestellten Nachfrage sowie den baulichen, technischen und genehmigungsrechtlichen Gegebenheiten.

 

Dies vorausgeschickt, nimmt die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation auf der Grundlage von Auskünften der P+R Betriebsgesellschaft mbH (P+R) wie folgt Stellung:

 

Zu 2. und 3.:

Es ist vorgesehen, eine zusammenhängende Planung für den Ausbau und die Attraktivitätssteigerung der Bike + Ride-Anlagen im gesamten Haltestellenumfeld des S-Bahnhofs Veddel zu erstellen. Die im Beschluss vorgeschlagenen Maßnahmen werden dabei geprüft. Der Zeitpunkt der Aufnahme der Planungen steht derzeit nicht fest.“

 

 

Um Kenntnisnahme wird gebeten.