Strategie für E-Bikes im Bezirk Eimsbüttel – Stromladefunktionen ausbauen, Sicherheit der E-Bikes gewährleisten Alternativantrag zur Drucksache 21-2456

Bike + Ride bietet die Möglichkeit, die Nutzung von Fahrrad und öffentlichen Verkehrsmitteln zu verbinden. Um diese Möglichkeit besser auszugestalten, liegt seit 2015 ein B+R-Entwicklungskonzept vor.

In diesem Konzept findet sich allerdings keine Erwähnung darüber, wie zukünftig auch E-Bikes (Sammelbegriff) integriert werden. Dabei waren 2020 39 Prozent der verkauften Fahrräder elektrisch. In absoluten Zahlen sind dies fast 2 Millionen neue E-Bikes. Ein Trend, der sich fortsetzen wird.

Um B+R-Anlagen auch für E-Bike-Fahrer attraktiv zu machen, muss gewährleistet sein, dass das teure Fahrrad sicher abgestellt und womöglich aufgeladen werden kann. Die wenigen An- lagen, die dies bereits anbieten, sind kaum beworben und unübersichtlich aufgelistet. Darüber hinaus gibt es keine Übersicht, die freie B+R-Stellplätze und deren verschiedene Arten aufführt.

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Das Bezirksamt Eimsbüttel und die zuständige Fachbehörde werden gebeten:

1. im Ausschuss für Mobilität darzustellen, wie die Strategie für E-Bikes (Abstell- und Lademöglichkeiten etc.) für den Bezirk Eimsbüttel aussieht. Dabei soll besprochen werden, welche Infrastruktur für E-Bikes vorhanden ist, an welchen B + R Stellplätzen oder anderen öffentlichen Plätzen Stromladefunktionen (z.B. bei Fahrradboxen) hinzukommen können und wie die Sicherheit der elektrischen Fahrräder an den je- weiligen Standorten gewährleistet wird.
   
2. darzustellen, wie die E-Bike Infrastruktur besser beworben wird und eine spontane Nutzung möglich gemacht wird.
3. zu prüfen, ob Angebote für E-Bikes und/oder der B+R-Anlagen in die hvv switch-App integriert werden können.

keine