Mobilität in den Stadtteilen des Regionalbereiches Lokstedt, Niendorf, Schnelsen – Perspektiven des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) vor dem Hintergrund steigender Bedarfe und der angekündigten Verspätung der S21/S5 um drei Jahre aufzeigen

Anfang Oktober berichteten verschiedene Medien von Verzögerungen beim Bau-/ Inbetriebnahme der S-Bahn Strecke von Kaltenkirchen zum Hauptbahnhof. Statt 2025 soll der Startschuss nun erst Ende 2028 fallen – dies ist eine schwer verdauliche Nachricht für den Hamburger Nordwesten!

Im Rahmen des Koalitionsvertrages des rot-grünen Senats aus dem Jahr 2020 nimmt der Punkt Verkehr und Mobilitätswende einen großen Bestandteil ein. Die Mobilitätswende für Hamburg stellt einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz, für mehr Lebensqualität und auch einen wichtigen Beitrag für den wirtschaftlichen Wohlstand und gesellschaftliche Teilhabe dar. Vor diesem Hintergrund muss es auch im Interesse der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende und den zuständigen Verkehrsbetrieben sein, schnellstmöglich gute Nahverkehrsstrukturen, konkret auch für die Stadtteile Lokstedt, Niendorf und Schnelsen, zu schaffen.

Der Vorsitzende der Bezirksversammlung wird gebeten, sich bei der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) für die Entsendung einer Vertreterin/ eines Vertreters ggfs. zusammen mit einem Vertreter der S-Bahn Hamburg/ AKN in den RaLoNiS einzusetzen, um über die aktuelle Situation, die geplanten Vorhaben, Perspektiven für den ÖPNV im Bereich Niendorf/ Lokstedt/Schnelsen und die im Sachverhalt aufgeworfenen Fragen zu berichten und zukünftige Maßnahmen vorzustellen.

Hierbei sollen konkrete Pläne und Planungsstatus offengelegt werden, die folgende Themen betreffen:

• S-Bahn nach Kaltenkirchen und Haltestelle „Schnelsen-Süd“ (S21/ S5)
• Ausbau des Busnetzes (Metrobusse, Expressbuslinien, Stadt- und Quartiersbusse) auch unter dem Aspekt des Hamburg-Taktes,
• U-Bahn-Verbindung zu den Arenen (U 5)

keine