Buslinienkonzept für die Vier- und Marschlande

Antrag

der BAbg. Feiler-Siegert, Graßhoff, Cantay, Jobs - Fraktion Die Linke

In den Vier- und Marschlanden nutzen sehr viele Menschen private Kraftfahrzeuge für die täglichen Wege. Auch unregelmäßige Freizeitgestaltungen sind fast ausschließlich mit dem PKW zu bestreiten. Ebenso fehlt es an innerdörflichen Verbindungen. Mit dem Bus sind die meisten dieser Fahrten mit viel Umsteigezeit in Bergedorf verbunden.

Das ausgearbeitete Mobilitätskonzept,vorgestellt in der Sitzung des Regionalausschusses am 16.04.2024, zeigt dies auf. Außerdem wird ersichtlich, dass die grundsätzliche Bereitschaft auf das Auto zu verzichten bei vielen Menschen gegeben ist. Wir streben an, diesem Bericht folgend, den ÖPNV weiter zu fördern und die Einrichtung weiterer Buslinien voranzubringen.

Ein Vorschlag ist als Anhang beigefügt.

Beschluss:

Die Bezirksversammlung möge beschließen:

1. Die Bezirksamtsleiterin wird ersucht mit den zuständigen Stellen in Kontakt zu treten, um neue Linien zu entwickeln, die folgende Kriterien erfüllen:

a. Werktäglich direkte Anbindung der Elbe-nahen Dörfer(wie Altengamme, Neuengamme, Zollenspieker, Howe, Overwerder, Ochsenwerder, Spadenland) an die Industrie- und Gewerbegebiete Allermöhe und Billbrook, sowie einen Bahnhof mit S-Bahn- oder U-Bahn-Bedienung.

b. Verbindung von Deichstraßen, die bisher nicht durch direkte Busverbindungen berücksichtigt sind, sofern dies nicht mit Umwegen einher geht.

c. Anbindung der Badeseen in den Vier- und Marschlanden an weitere Dorfteile und Dörfer(vor allem Curslack, Kirchwerder, Neuengamme, Fünfhausen)mindestens im Sommerfahrplan.

2. Die Bezirksamtsleiterin bemüht sich um eine Aufnahme der entwickelten Linien in den Fahrplan bis spätestens Dezember 2026.
3. Die Bezirksamtsleiterin berichtet bis März 2026 im Regionalausschuss, unter Zuladung des Fachausschusses für Verkehr und Inneres, über ihre Bemühungen.

Linienverlauf Anlagen 1- 6

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