Auslastung von P+R-Anlagen in Bergedorf

Auskunftsersuchen

der BAbg. Zaum, Froh, Pelch, Capeletti und Fraktion der CDU

Einem Bericht des NDR Hamburg war zu entnehmen, dass die Nutzung von P+R Anlagen wieder zunimmt und zumindest am P+R Standort Mittlerer Landweg und Bergedorf ist zu beobachten, dass vormittags an Werktagen, nicht immer ein Stellpatz zu bekommen ist. Im Sinne der Akzeptanz des ÖPNV und der Verkehrswende sollte dies möglichst vermieden werden.

Ebenso zunehmend ist die Anzahl der in Hamburg und Schleswig-Holstein zugelassenen PKW mit Elektroantrieb, sodass zukünftig auch auf P+R-Anlagen von einem erhöhten Bedarf an Ladestationen auszugehen ist.

Vor diesem Hintergrund fragen wir:

1. Welche P+R-Anlagen gibt es im Bezirk Bergedorf?

2. Wie viele Stellplätze gibt es auf den einzelnen P+R-Anlagen?

3. Wie hoch ist die jeweilige Auslastung dieser Anlagen im September 2023 und September 2024 gewesen? (Bitte für jede Anlage einzeln und getrennt für die Zeiten vor 12 Uhr und nach 12 Uhr aufführen)

4. Sind Erweiterungen von bestehenden P+R-Anlagen geplant oder in Umsetzung? (Wenn ja, wo, wann und mit welcher Kapazität)

5. Ist der Bau von weiteren P+R-Anlagen geplant? (Wenn ja, wann, wo und mit welcher Kapazität?)

6. Auf welchen P+R-Anlagen gibt es wie viele Ladestationen für E-Autos?

7. Wie hoch ist die Auslastung der jeweiligen Ladesäulen?

8. Ist die Installation weiterer Ladesäulen auf P+R-Anlagen geplant? (Wenn ja, wo, wann und wie viele?)

9. Wie wird die Problematik beurteilt, dass Berufspendler mit E-Autos meist mehr als acht Stunden am Stück auf P+R-Anlagen parken und somit für einen langen Zeitraum eine Ladesäule blockieren? Welche Lösungsansätze gibt es hierzu?

Beschluss:

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