Verbesserungen im Basselweg prüfen

Anwohnende weisen auf erhebliche Verkehrsprobleme im Basselweg hin. So stellen eine hohe Lärmbelastung, dichter Durchgangsverkehr mit Lkw und Bussen, gefährliche Situationen für Radfahrende und Kinder aufgrund der Enge der Straße und des Fehlens sicherer Radverkehrsführungen alltägliche Situationen dar. Der Basselweg verbindet mehrere Schulen und Kitas und ist zugleich Teil der Radroute 2.

Der Basselweg liegt im RISE-Fördergebiet Stellingen. Im Rahmen von RISE wird durch die BSW neuerdings ein weitergehender Fokus auf Klimaschutz- und Anpassungsmaßnahmen gelegt. Damit bietet sich eine Gelegenheit, den Basselweg nicht nur sicherer zu gestalten, sondern gleichzeitig einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten – beispielsweise durch Verkehrsberuhigung und eine Förderung des Fuß- und Radverkehrs.

Der Bezirksamtsleiter wird gebeten:

gemeinsam mit den zuständigen Fachbehörden (insbesondere dem Landesbetrieb

1. Verkehr und der Feuerwehr Hamburg) die Umsetzung folgender Maßnahmen zu
   prüfen:

1. die Einführung von Tempo 30 auf dem gesamten Basselweg,
2. die Einrichtung einer Einbahnstraßenregelung mit begleitender Verbesserung
   der Radverkehrsanlagen,
3. sowie Maßnahmen zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs, insbesondere
   von Lkw.

Bei der Prüfung sollen ausdrücklich die erweiterten RISE-Zielsetzungen zuKlimaschutz, Klimaanpassung und resilienter Stadtstruktur berücksichtigt werden,insbesondere hinsichtlich Entsiegelung, Begrünung und Förderung klimaschonender Mobilität.

2. die Ergebnisse zu 1 bis spätestens Juni 2026 dem Ausschuss für Mobilität vorzulegen.
3. eine aktuelle Erhebung zum Lärm und der Verkehrssicherheit im Basselweg vorzunehmen und diese Daten zur weiteren Projektplanung bereitzustellen.
4. Zu prüfen, inwieweit zur Umsetzung der Maßnahmen Fördermittel aus RISE oder anderen Töpfen eingesetzt werden können.

Marvin Brinkmann, Myriam Schrank und Fraktion Die Linke in der Bezirksversammlung Eimsbüttel.

keine

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