Wegfall von Parkplätzen und Evaluation bei der Flaniermeile Volksdorf auf Probe Kleine Anfrage v. 11.10.2021

Momentan wird in Volksdorf durch die Verwaltung ein „Flanierquartier auf Zeit“-laut Homepage www.flaniermeile-volksdorf.de geschaffen. Damit einher sollen laut einem dazugehörigen Post auf Facebook „….die vorhandenen, öffentlichen Parkplätze im Straßenraum vollständig entfallen.“. Viele Einzelhändler vor Ort fürchten in der Zeit um ihre Kunden, die aus verschiedensten Gründen (z.B. Alter, gesundheitliche Einschränkungen) mit dem Auto in den Dorfkern Volksdorf für Besorgungen kommen. Die konkurrierenden Einkaufsmöglichkeiten mit großem Parkangebot durch das Alstertal Einkaufszentrum sind nur einen Sprung entfernt.

Vor diesem Hintergrund fragen wir die Verwaltung des Bezirksamtes Wandsbek:

Das Bezirksamt Wandsbek antwortet wie folgt: 20.10.2021

1. Wie viele Parkplätze für Nichtanwohner bzw. Kunden gibt es im Bereich des Verkehrsversuchs?

Bezirksamt Wandsbek:

Im Projektgebiet gibt es 71 öffentliche Parkplätze (davon drei für Menschen mit Behinderungen und 25 private Parkplätze für Kund*innen).

		Allgemeiner Nutzerkreis		Spezifischer Nutzerkreis		Summe
		unbewirtschaftet	Parkscheibe (2h)	ohne Gebühr	mit Gebühr
öffentlich			71			71
privat	Kund*innen			8	17	25
	Bewohner*innen, Beschäftigte			204		204
	Summe privat			212	17	229

2. Wie viele dieser Parkplätze werden während des Versuchs vollständig entfallen?

Bezirksamt Wandsbek:

Nach bisherigem Planungsstand werden während des Versuchs 68 öffentliche Parkplätze entfallen. Drei bestehende Plätze für Menschen mit Behinderungen werden verbleiben.

3. Wie viele Parkplätze für Nichtanwohner bzw. Kunden werden an welcher Stelle als Ersatz für die entfallenen Parkplätze neu eingerichtet?

Bezirksamt Wandsbek:

Nach bisherigem Planungsstand werden ein Parkplatz für Menschen mit Behinderungen (gesamt dann vier), drei Taxiparkplätze, ein Kiss & Ride Parkplatz und zwei Ladezonen im Projektbereich neu eingerichtet. Die geplante Lage der Parkplätze ist Anlage 1 zu entnehmen.

4. Wie viele Kurzparkplätze für Nichtanwohner bzw. Kunden gibt es im Bereich des Verkehrsversuchs?

Bezirksamt Wandsbek:

Im Projektgebiet gibt es 71 öffentliche Kurzzeitparkplätze (davon drei für Menschen mit Behinderungen).

5. Wie viele Kurzparkplätze werden während des Versuchs vollständig entfallen?

Bezirksamt Wandsbek:

Nach bisherigem Planungsstand werden 68 Kurzzeitparkplätze entfallen.

6. Wie viele Kurzparkplätze für Nichtanwohner bzw. Kunden werden während des Versuchs an welcher Stelle neu eingerichtet?

Bezirksamt Wandsbek:

Nach bisherigem Planungsstand werden ein Parkplatz für Menschen mit Behinderungen (gesamt dann vier), drei Taxiparkplätze, eine Kiss & Ride Parkplatz und zwei Ladezonen im Projektbereich neu eingerichtet. Die geplante Lage der Parkplätze ist Anlage 1 zu entnehmen.

7. Wird das P+R Parkhaus während des Verkehrsversuchs kostenfrei als Parkmöglichkeit angeboten? Wann ja, ab wann? Wenn nein, warum nicht?

Bezirksamt Wandsbek:

Dies ist noch nicht abschließend geklärt.

8. Wie ist das weitere Vorgehen geplant, wenn die angekündigte Evaluation das Pilotprojekt „autoarmes Volksdorf“ im Ergebnis als positiv bewertet?

Bezirksamt Wandsbek:

Das Vorgehen nach der Evaluierung und Bewertung des Projekts ist noch nicht festgelegt.

9. Wie und durch wen wird diese Evaluation durchgeführt?

Bezirksamt Wandsbek:

Der Projektablaufplan sieht folgende Punkte für eine Evaluierung vor:

Evaluierung während des Versuchszeitraums:

• Raumbeobachtung des Verkehrsablaufs (zur Halbzeit und am Ende des Versuchs) inkl. schriftlicher Dokumentation
• Verkehrszählung zur Halbzeit des Versuchszeitraums
• Verkehrszählung in der letzten Woche des Versuchszeitraums

Durchgeführt durch Masuch + Olbrisch Ingenieurgesellschaft für das Bauwesen mbH.

Evaluierung nach dem Versuchszeitraum:

• Durchführung der Umfragen bei den in der frühzeitigen Beteiligung von 2020 beteiligten Personengruppen (Anwohner*innen und Gewerbetreibende aus dem Projektgebiet sowie Nutzer*innen).
• Durchführung einer öffentlichen Veranstaltung als Möglichkeit zur direkten Äußerung/Diskussion von Erfahrungen.
• Durchführung von „Mini-Workshops“.

Durchgeführt durch TOLLERORT entwickeln & beteiligen.

1. Nach welchem Kriterienkatalog wird evaluiert?

Bezirksamt Wandsbek:

Wie oben beschrieben, erfolgt die Auswertung über verschiedene Formate. Die Formate werden noch ausgearbeitet. Es sollen aber die Daten/Aspekte, die bereits in der Phase der frühzeitigen Bürgerbeteiligung und der Verkehrsanalyse 2020 im Vordergrund standen, erneut aufgegriffen und erhoben werden. Um eine Vergleichbarkeit zu gewährleisten, sollen gleiche Kriterien abgefragt und gemessen werden. Siehe dazu hier:

https://flaniermeile-volksdorf.de/wp-content/uploads/2021/02/Autoarmer-Ortskern-Volksdorf-Grundlagen.pdf

2. Welche Kriterien müssen positiv bewertet, um den Versuch als erfolgreich anzusehen und den erprobten Zustand zu verstetigen?

Bezirksamt Wandsbek:

Im Rahmen der Grundlagenermittlung und frühzeitigen Beteiligung und der Verkehrsanalyse wurden 2020 der Zustand und das Meinungsbild vor dem Verkehrsversuch dokumentiert. Während und nach dem Versuch werden die unter Punkt 9 genannten Evaluierungen durchgeführt und dokumentiert. Durch eine Gegenüberstellung der Ergebnisse können Auswirkungen und Veränderungen dargestellt werden. Ob die darzustellenden Auswirkungen und Veränderungen als erfolgreich gelten können, wird nicht durch die beauftragten Büros oder das Bezirksamt bewertet.

1. Bitte die einzelnen Kriterien-Punkte beschreiben und tabellarisch darstellen

Bezirksamt Wandsbek:

Ob die darzustellenden Auswirkungen und Veränderungen als erfolgreich gelten können, wird nicht durch die beauftragten Büros oder das Bezirksamt bewertet. Im Übrigen siehe zu b.

10. Wird das Ergebnis der Evaluation öffentlich vorgestellt, wann ist damit zu rechnen, und durch wen und für wen wird diese öffentliche Präsentation erfolgen?

Bezirksamt Wandsbek:

Der Ergebnisbericht wird öffentlich vorgestellt und als Teil des Abschlussberichts zur Gesamtdarstellung des Projekts veröffentlicht. Präsentierende für die öffentliche Präsentationsveranstaltung wurden noch nicht angefragt. Es ist damit zu rechnen, dass die Büros, die die Evaluierung durchgeführt haben, ihre Teilergebnisse präsentieren werden. Die Präsentation erfolgt öffentlich.

11. Ist vorgesehen, dass Maßnahmen, die als nicht erfolgreich gewertet werden, rückgebaut/entfernt werden, wenn die Evaluation zu einem solchen Ergebnis (nicht erfolgreich) gelangt?

Bezirksamt Wandsbek:

Nach dem Versuchszeitraum soll der Ursprungszustand wieder hergestellt werden. Dies erfolgt unabhängig von der Evaluierung.

12. Wer entscheidet letztlich, ob Maßnahmen aus dem Verkehrsversuch – ganz oder teilweise – verstetigt und in Volksdorf umgesetzt werden?

Bezirksamt Wandsbek:

Über den Entscheidungsprozess hinsichtlich einer Verstetigung (nach Durchführung und Evaluierung des Verkehrsversuchs) liegen der Stabstelle Klimaschutz bisher keine Informationen vor. Die Durchführung des mehrwöchigen Pilotprojekts für die Erprobung eines autoarmen Volksdorfer Ortskerns wurde von der Bezirksversammlung Wandsbek beschlossen. Die Verwaltung des Bezirksamts Wandsbek wurde mit der Umsetzung des Beschlusses beauftragt. Die Stabstelle Klimaschutz geht davon aus, dass die Ergebnisse des Verkehrsversuchs in der Politik und der Verwaltung des Bezirksamts Wandsbek diskutiert und abgewogen werden.

13. Wer ist verantwortlich für eventuelle Folgeprobleme, die sich durch den Verkehrsversuch an sich oder die mögliche spätere Verstetigung der Maßnahmen ergibt?

Bezirksamt Wandsbek:

Zu Annahmen und Vermutungen bezieht das Bezirksamt grundsätzlich keine Stellung.