Radverkehrskonzept für den Bezirk Wandsbek – der nächste Schritt für "Korridor A" Interfraktioneller Debattenantrag der Fraktionen SPD und Die Grünen

Nach der öffentlichen Vorstellung des Konzeptentwurfs zum Radverkehr im Bezirk Wands-bek fand kürzlich eine öffentliche Anhörung zu diesem Thema statt. Im Mittelpunkt der Anhö-rung stand dabei die als „Korridor A“ bezeichnete Verbindung zwischen dem Bereich um den U-Bahnhof Farmsen und dem Anschluss an die vorhandene Radverkehrs-Infrastruktur am S-Bahnhof Friedrichsberg. Im Zuge der Veranstaltung gab es zahlreiche Anmerkungen sowohl aus der Öffentlichkeit, als auch von den als Auskunftspersonen eingeladenen Vertretern von Organisationen und Einrichtungen.

Deutlich wurde dabei, dass nahezu alle Anwesenden Anlieger den Bedarf einer deutlichen Verbesserung des öffentlichen Raums in der Walddörferstraße sehen. Für weite Teile der Straße wurde die Situation sowohl hinsichtlich der Fahrbahn als auch der Nebenflächen als sehr unbefriedigend eingeschätzt und die Situation auch für Fußgänger und Radfahrer kriti-siert. Die Radverkehrsführung in Form der Fahrradstraße in der Walddörferstraße stieß dabei bei den Anwesenden teils auf massive Bedenken.

Gemäß der Verfahrensfestlegung der Bezirksversammlung gilt es nun, in einem weiteren Schritt für den Korridor A in einer vertieften Prüfung bezüglich einer generellen Umsetzbar-keit, einer konkreten Strecke sowie einer möglichen Ausgestaltung der Radverkehrsführung für einzelne Abschnitte einzutreten. Erst nach einer solchen vertieften Prüfung kann und soll über das weitere Verfahren beraten und entschieden werden. Voraussetzung hierbei ist, dass die vertiefte Prüfung die im Rahmen der Anhörung abgegebenen Anmerkungen und Einwände ebenso berücksichtigt, wie rechtliche und planerische Rahmenbedingungen.

1. Das beauftragte Verkehrsplanungsbüro möge in die vertiefte Prüfung bezüglich der generellen Umsetzbarkeit und einer möglichen Ausgestaltung einer schnellen Radverkehrsverbindung zwischen dem Bereich um den U-Bahnhof Farmsen und dem Anschluss an die vorhandene Radverkehrs-Infrastruktur am S-Bahnhof Friedrichsberg eintreten. Die Ergebnisse und Äußerungen aus der hierzu durchgeführten öffentlichen Anhörung am 25.04. sind dabei unbedingt zu berücksichtigen.

1. Fester Bestandteil der vertieften Prüfung soll eine abschnittsweise Betrachtung sowohl der bislang vom Gutachter präferierten Strecke als auch möglicher Alternativen zwischen den genannten Örtlichkeiten hinsichtlich der Umsetzbarkeit und möglicher Ausprägungen der Umsetzung sein. Dabei ist auch zu prüfen, welche Umgestaltungsmöglichkeiten des öffentlichen Raums in den einzelnen Bereichen jeweils welche Vor- und Nachteile auch für andere Verkehrsteilnehmer und die Umwelt mit sich brächten. Explizit sollen hierbei auch Verbesserungen für den Radverkehr außerhalb der Schaffung von Fahrradstraßen geprüft werden.

1. Die von der Landesebene für einen Ausbau vorgesehene Teilstrecke der Veloroute 6 auf Wandsbeker Gebiet bis nach Volksdorf soll dabei von der zuständigen Fachbehörde auf ihre Alltagstauglichkeit hin geprüft werden.

1. Die Ergebnisse der Prüfung sollen dem Ausschuss für Wirtschaft und Verkehr vorgelegt werden.

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