Aktueller Stand: Verkehrsplanung Kreuzung Löwenstraße / Abendrothsweg Kleine Anfrage gem. § 24 BezVG der GRÜNE-Fraktion

Bereits im März 2018 hat die Bezirksversammlung beschlossen, erste Maßnahmen aus der Fußverkehrsstrategie Hoheluft-Ost umzusetzen (Drs. 20-5508; [1]). Unter anderem war es Teil des Pakets, die Kreuzung Abendrothsweg / Löwenstraße zu einer sogenannten „Knochenkreuzung“ umzubauen. Das bedeutet, das ein Fußweg diagonal über die Kreuzung führt und so u.a. Schülerinnen und Schülern einen besonders sicheren Schulweg ermöglicht. Dies war als Musterlösung K1 in der Strategie vorgeschlagen worden.

Am 07.12.2021 hat der Hauptausschuss den zentralen Beschluss „Mehr Platz zu Fuß in Hoheluft-Ost“ (Drs. 21-2934; [2]) zur Fußverkehrsstrategie Hoheluft-Ost gefasst. Neben der viel diskutierten Bitte an das Bezirksamt, die Nebenflächen in Abendrothsweg und Husumer Straße gegen ordnungswidriges Falschparken zu schützen, beinhaltete dieser Beschluss erneut die Umgestaltung der Kreuzung zu einer Knochenkreuzung sowie eine begleitende Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger. Wörtlich hieß es im Beschluss:

„Die Bezirksversammlung unterstützt auch weiterhin die Umgestaltung der Kreuzung Abendrothsweg / Löwenstraße zu einer „Knochenkreuzung“ wie in der Musterlösung K1 der Fußverkehrsstrategie Hoheluft-Ost dargelegt (Diagonalsperre für Kfz). Der Bezirksamtsleiter wird gebeten, zu prüfen, wie die einmündenden Straßen wie in der Fußverkehrsstrategie skizziert zu Einbahnstraßen umgewandelt werden können, um so die Fahrbahnen im Kreuzungsbereich besonders schmal gestalten zu können. Die neu entstehende autofreie Platzfläche soll im Rahmen eines Beteiligungsworkshops als Spiel- und Erholungsfläche gestaltet werden. Bei der Planung der Einbahnstraßen ist aber auch darauf zu achten, dass sich der Verkehr nicht über Gebühr in die Nebenstraßen verlagert. Wir empfehlen, hier mehrere Varianten vorzustellen.“

Seitdem wurde im Regionalausschuss Eppendorf-Winterhude oft und intensiv über Maßnahmen im Rahmen der Fußverkehrsstrategie gesprochen, nicht jedoch über diese Maßnahme.

[1] http://sitzungsdienst-hamburg-nord.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1006924

[2] http://sitzungsdienst-hamburg-nord.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1011272

 

Wir fragen:

1. Wie ist der aktuelle Status der Verkehrsplanung Knochenkreuzung Löwenstraße / Abendrothsweg?

2. Hat das Bezirksamt die Bezirksversammlung in den vergangenen Jahren über Zwischenstände informiert?

Falls ja: Mit welchen Drucksachen?

Falls nein: Warum nicht?

3. Wie verlief innerhalb des Bezirksamtes die Historie des Projektes bis zum unter 1.) geschilderten heutigen Status’?

4. Hat das Bezirksamt ein Verkehrsplanungsbüro mit einer Planung beauftragt?

Falls ja: Wann?

5. Wurden im Rahmen dieser Planung verschiedene Varianten erarbeitet?

Falls ja: Wann lagen diese dem Bezirksamt vor?

6. Was war grob umrissen der Inhalt dieser Varianten?

7. Wurden die Varianten mit Polizei und Feuerwehr abgestimmt? Gab es eine Variante, die die Zustimmung von Polizei und Feuerwehr erhalten hat?

Falls ja: Wann lag diese Zustimmung im Bezirksamt vor?

8. Wurde bereits eine erste Planverschickung vorgenommen?

Falls ja: Wann?

9. Wieso hat das Bezirksamt bis heute nicht zu einem Beteiligungsworkshop für die Platzgestaltung – wie im Petitum gefordert – eingeladen?

10. Für wann plant das Bezirksamt den Regionalausschuss über die Entwicklungen rund um den Beschluss „Knochenkreuzung“ zu informieren?

Sachverhalt:

Bereits im März 2018 hat die Bezirksversammlung beschlossen, erste Maßnahmen aus der Fußverkehrsstrategie Hoheluft-Ost umzusetzen (Drs. 20-5508; [1]). Unter anderem war es Teil des Pakets, die Kreuzung Abendrothsweg / Löwenstraße zu einer sogenannten „Knochenkreuzung“ umzubauen. Das bedeutet, das ein Fußweg diagonal über die Kreuzung führt und so u.a. Schülerinnen und Schülern einen besonders sicheren Schulweg ermöglicht. Dies war als Musterlösung K1 in der Strategie vorgeschlagen worden.

Am 07.12.2021 hat der Hauptausschuss den zentralen Beschluss „Mehr Platz zu Fuß in Hoheluft-Ost“ (Drs. 21-2934; [2]) zur Fußverkehrsstrategie Hoheluft-Ost gefasst. Neben der viel diskutierten Bitte an das Bezirksamt, die Nebenflächen in Abendrothsweg und Husumer Straße gegen ordnungswidriges Falschparken zu schützen, beinhaltete dieser Beschluss erneut die Umgestaltung der Kreuzung zu einer Knochenkreuzung sowie eine begleitende Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger. Wörtlich hieß es im Beschluss:

„Die Bezirksversammlung unterstützt auch weiterhin die Umgestaltung der Kreuzung Abendrothsweg / Löwenstraße zu einer „Knochenkreuzung“ wie in der Musterlösung K1 der Fußverkehrsstrategie Hoheluft-Ost dargelegt (Diagonalsperre für Kfz). Der Bezirksamtsleiter wird gebeten, zu prüfen, wie die einmündenden Straßen wie in der Fußverkehrsstrategie skizziert zu Einbahnstraßen umgewandelt werden können, um so die Fahrbahnen im Kreuzungsbereich besonders schmal gestalten zu können. Die neu entstehende autofreie Platzfläche soll im Rahmen eines Beteiligungsworkshops als Spiel- und Erholungsfläche gestaltet werden. Bei der Planung der Einbahnstraßen ist aber auch darauf zu achten, dass sich der Verkehr nicht über Gebühr in die Nebenstraßen verlagert. Wir empfehlen, hier mehrere Varianten vorzustellen.“

Seitdem wurde im Regionalausschuss Eppendorf-Winterhude oft und intensiv über Maßnahmen im Rahmen der Fußverkehrsstrategie gesprochen, nicht jedoch über diese Maßnahme.

[1] http://sitzungsdienst-hamburg-nord.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1006924

[2] http://sitzungsdienst-hamburg-nord.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1011272

 

Wir fragen:

1. Wie ist der aktuelle Status der Verkehrsplanung Knochenkreuzung Löwenstraße / Abendrothsweg?

2. Hat das Bezirksamt die Bezirksversammlung in den vergangenen Jahren über Zwischenstände informiert?

Falls ja: Mit welchen Drucksachen?

Falls nein: Warum nicht?

3. Wie verlief innerhalb des Bezirksamtes die Historie des Projektes bis zum unter 1.) geschilderten heutigen Status’?

4. Hat das Bezirksamt ein Verkehrsplanungsbüro mit einer Planung beauftragt?

Falls ja: Wann?

5. Wurden im Rahmen dieser Planung verschiedene Varianten erarbeitet?

Falls ja: Wann lagen diese dem Bezirksamt vor?

6. Was war grob umrissen der Inhalt dieser Varianten?

7. Wurden die Varianten mit Polizei und Feuerwehr abgestimmt? Gab es eine Variante, die die Zustimmung von Polizei und Feuerwehr erhalten hat?

Falls ja: Wann lag diese Zustimmung im Bezirksamt vor?

8. Wurde bereits eine erste Planverschickung vorgenommen?

Falls ja: Wann?

9. Wieso hat das Bezirksamt bis heute nicht zu einem Beteiligungsworkshop für die Platzgestaltung – wie im gefordert – eingeladen?

10. Für wann plant das Bezirksamt den Regionalausschuss über die Entwicklungen rund um den Beschluss „Knochenkreuzung“ zu informieren?

Löwenstraße Hoheluft-Ost Husumer Str. Eppendorf

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