StadtRad-Station für Finkenwerder
Der Regionalausschuss Finkenwerder hat in seiner Sitzung am 26.09.2017 dem nachfolgend aufgeführten Antrag der CDU-Fraktion Drs. Nr. 21-3561 mehrheitlich – bei einer Gegenstimme der AfD-Fraktion – zugestimmt.
Die Bezirksversammlung hat diesen Beschluss in ihrer Sitzung am 12.10.2017 bestätigt.
Der Regionalausschuss Finkenwerder hat sich schon mehrfach - leider erfolglos - mit dem Anliegen zur Einrichtung einer StadtRad-Station an die zuständige Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation gewandt. Zuletzt wurde im Jahr 2015 in Bezug auf eine mögliche StadtRad-Station in Finkenwerder von Seiten der Behörde ausgeführt, dass die Anfahrt für das StadtRad-Betriebspersonal zu weit sei. Des Weiteren sei das Bedienungsgebiet der Betreiberfirma DB Rent ohnehin erheblich größer als ursprünglich vertraglich vereinbart und um den gleichen Servicelevel wie im übrigen Bedienungsgebiet zu gewährleisten, müsste ein Nachtrag mit entsprechend höherem Betreiberentgelt ausgehandelt werden. Aus diesen Gründen wurde eine StadtRad-Station für Finkenwerder nicht weiter verfolgt.
Die diesjährige Sommersaison hat abermals die Sinnhaftigkeit einer StadtRad-Station für Finkenwerder verdeutlicht. Viele Touristen setzen mit der Fähre der Linie 62 nach Finkenwerder über. Dort wäre ein idealer Ausgangspunkt für Radtouren in das Alte Land und in Richtung Harburg, wo die entsprechenden Anschlussstationen der StadtRad-Standorte wären. Auch aus Perspektive der Berufspendler von Airbus und von den hiesigen Zulieferbetrieben, wäre eine StadtRad-Station in Finkenwerder sinnvoll. Mit Rückgriff auf den Ausbau der Velorouten und der Fahrradstraßen ist es nicht nachvollziehbar, warum der Hamburger Süden von dem StadtRad-Netz isoliert wird.
Vor diesem Hintergrund beschließt der Regionalausschuss Finkenwerder:
Die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation nimmt zu dem Beschluss mit Schreiben vom 08.12.2017 wie folgt Stellung:
„Der Ausbau des StadtRAD-Systems ist vorerst abgeschlossen. Der Vertrag mit der Betreiberfirma Deutsche Bahn Connect GmbH endet nach zehn Jahren am 31. Dezember 2018. Bis zum Ende der Vertragslaufzeit werden neue Stationen über Dritte finanziert und eingerichtet.
Die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI) führt zurzeit die Neuausschreibung des StadtRAD-Systems durch. Bestandteil der Leistungsbeschreibung ist unter anderem eine Erweiterung des StadtRAD-Systems von derzeit 205 auf bis zu 350 städtisch finanzierte Stationen; hinzu kommen – wie bisher – über Firmenkooperationen finanzierte Standorte.
Für die Erweiterung des Stationsnetzes werden zurzeit Suchräume für neue Standorte auf Basis soziogeographischer Daten definiert. Nach den hierfür geltenden Kriterien besteht eine gute Aussicht, dass Finkenwerder zu den Suchräumen gehören wird. Unter „Suchräume“ ist die Makroebene zu verstehen und keine konkreten Stationsstandorte. Die Festlegung der Suchräume soll bis zum Ende des Jahres 2017 abgeschlossen werden. Mikrostandorte werden frühestens ab Mitte des Jahres 2018 erarbeitet.
Der tatsächliche Umfang der StadtRAD-Erweiterung wird von den, aus dem Ausschreibungsergebnis resultierenden, Stationspreisen abhängen und die konkrete Standortfestlegung wird von der zu erwartenden Nachfrage und den vor Ort verfügbaren Flächen beeinflusst werden.
Die BWVI weist darauf hin, dass das StadtRAD-System nicht in erster Linie für den Tourismus gedacht ist, sondern insbesondere die Alltagsmobilität der Hamburger Bevölkerung verbessern soll. In Bezug auf die im Beschluss erwähnten Berufspendlerinnen und -pendler zu Airbus und den Zulieferbetrieben wäre eine einzelne Station nicht sinnvoll, es müssten mindestens zwei Standorte vorhanden sein. Dies wird bei der Festlegung der Suchräume berücksichtigt.“
Um Kenntnisnahme wird gebeten.
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