Neuhöfer Straße für Schwerlastverkehr sperren (Antrag der GRÜNE-Fraktion)

In Wilhelmsburg wird der Reiherstieg–Hauptdeich erhöht. Laut LSBG werden die Bauarbeiten vom 31. März bis voraussichtlich Mitte September 2025 andauern. Während der Bauphase ist die Straße nur einseitig in Richtung Süden befahrbar.

1) Für den Verkehr in Richtung Norden/Harburger Chaussee/Veddel wurde eine Umleitung für den Fahrzeugverkehr eingerichtet. Ab der Kreuzung Reiherstieg-Hauptdeich/Neuhöfer Straße wird der Verkehr über Bei der Wollkämmerei zum Adolf Menge-Platz geleitet, wo er links in die Georg-Wilhelm-Straße abbiegt und diese dann bis zur Harburger Chaussee passiert.

Laut Artikel des Abendblatt (24.03.25) betrifft dies bis zu 6.000 Fahrzeuge täglich, davon sehr viele LKW, die aus dem Hafengebiet kommen. Diese Fahrzeuge biegen an einer hoch frequentierten Kreuzung ab und fahren dann durch den kompletten nördlichen Teil der Georg-Wilhelm Straße, also direkt durch das dicht bewohnte und belebte Reiherstiegviertel. Das bedeutet eine immense Belastung und Gefährdung für die Anwohner*innen.

2) Zudem wird von Anwohner*innen berichtet, dass seit Einrichtung der Baustelle viele LKW anstelle der Umleitung die direkte Route über die Neuhöfer Straße nehmen, dabei die Veringstraße und den Energiebunker passieren und dann links in die Georg-Wilhelm-Straße abbiegen. Auf dieser Route liegen diverse Orte mit hoher Besucher*innenfrequenz, insbesondere sind hier auch viele Kinder unterwegs:

Der Park am Energiebunker mit 2 Spielplätzen, Skatepark und HdJ, 2 Kindergärten, das SBZ Sprach- und Bewegungszentrum, der Eis-Dealer usw. Die Kreuzung zur Georg-Wilhelm-Straße wird von vielen Kindern auf dem Weg zu zwei anliegenden Schulen genutzt.

In der besonderen, aktuellen Situation führt dies faktisch dazu, dass in zunehmendem Maße Schwerlastverkehr mit unangemessen hoher Geschwindigkeit durch ein besonders stark frequentiertes Siedlungsgebiet fährt und an einer ebenso stark frequentierten Kreuzung einen gefährlichen Abbiegevorgang durchführt.

Für die Neuhöfer Straße wird seit Jahren eine Tempo30-Zone und ein Zebrastreifen am Energiebunker gefordert. Zuletzt in der Empfehlung des Quartiersbeirats Reiherstiegviertel, der der Regionalausschuss am 18.02.25 zugestimmt hat. Die Forderung wurde dem Vernehmen nach auch jetzt wieder seitens PK44 abgelehnt, die Antragsteller*innen wurden an die übergeordnete Verkehrsdirektion verwiesen.

3) Die offizielle Umleitung bedeutet eine hohe Belastung und vor allem Gefährdung der Bevölkerung im Reiherstieg-Viertel. Sofern es gangbare Alternativen gibt, ist diese nicht hinnehmbar. Sollte es wirklich keine Alternative geben, ist eine möglichst sichere Gestaltung der Umleitung zu gewährleisten.

4) Die Abkürzung durch die Neuhöfer Straße durch den Schwerlastverkehr ist unter den geschilderten Umständen eine nicht hinnehmbare Gefahr für Leib und Leben. Hier besteht Gefahr im Verzug und es wäre verantwortungslos, diese nicht mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln zu verhindern.

Vor diesem Hintergrund wird die Bezirksverwaltung gebeten,

1) umgehend zusammen mit dem für die Umleitung verantwortlichen LSBG, sowie der PK44 und der BVM eine Neubewertung der offiziellen Umleitung zu veranlassen und eingehend zu prüfen, ob es eine alternative Routenführung gibt, die besser mit der Sicherheit der Anwohnerinnen und Anwohner vereinbar ist;

2) umgehend das PK44 und die übergeordnete Verkehrsdirektion anzuhalten, die Situation an der Neuhöfer Straße zu prüfen und

a) durch geeignete Maßnahmen die Nutzung der Neuhöfer Straße als Abkürzung durch den Schwerlastverkehr zuverlässig zu verhindern bzw. zu verbieten und

b) aufgrund der Umleitung eine Neubewertung der bisher abgelehnten Maßnahmen zur Steigerung der Verkehrssicherheit an der Neuhöfer Straße vorzunehmen, insbesondere beim Park am Energiebunker, z.B. Zebrastreifen und Tempo 30-Zone;

3) den Regionalausschuss zeitnah über die Ergebnisse zu informieren.

Neuhöfer Str. Wilhelmsburg Georg-Wilhelm-Straße Harburger Ch Veringstraße Reiherstieg

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