Aktueller Stand der Dauerbaustelle im Bahnhof Hamburg-Dammtor II

Anfrage nach § 27 BezVG der Mitglieder der Bezirksversammlung Eimsbüttel,
Gabor Gottlieb, Roland Oehlmann und Simone Gastl (SPD-Fraktion)
Titel: Aktueller Stand der Dauerbaustelle im Bahnhof Hamburg-Dammtor II
Fortlaufende. Nr.: 22-70

Eingangsdatum: 25.11.2025
Datum der Antwort: 15.01.2026

Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) beantwortet die Anfrage wie folgt:

Sachverhalt:

Der Bahnhof Dammtor ist mit seiner zentralen Lage am Rande des Stadtteils Eimsbüttel nahe der Alster einer der wichtigsten Zugangspunkte zur Hamburger Innenstadt. Darüber hinaus ist er Knotenpunkt zu stark frequentierten Einrichtungen wie der Universität Hamburg, der Bucerius Law School und den

Messehallen sowie zu weiteren öffentlichen Einrichtungen und umliegenden Unternehmen. Der historische Bahnhof ist neben dem Hauptbahnhof ein weiterer Knotenpunkt für den Regional- und Fernverkehr der Bahn, insbesondere für einen Großteil der Bewohner:innen des Stadtteils Eimsbüttel.

Seit mehr als sieben Jahren ist das ehemalige Quartier des DB-Reisezentrums im Bahnhofsgebäude eine Dauerbaustelle. Ursprünglich sollte hier bereits im Sommer 2016 ein EDEKA-Markt eröffnen, für den noch immer an den Türen und Fenstern der Räumlichkeiten geworben wird. Als Grund für die

Verschiebung der Eröffnung wurde nach ersten Nachfragen im Jahr 2017 zunächst angegeben, dass sicherheitsrelevante Versorgungstechnik verlegt werden müsse, was entsprechende Prüfungen und Genehmigungen nach sich ziehe. [1]

Zwei Jahre später teilte die Deutsche Bahn mit, dass auch die

Brandmeldeanlage erneuert werden müsse und deshalb ein neuer Zeitplan erstellt werde. [2]

Danach gab es in diversen Berichten die Aussage, dass die Räumlichkeiten unter anderem entkernt werden und eine Eröffnung im Jahr (2024) geplant ist. [3]

Die geplante Eröffnung des EDEKA-Marktes, die für das dritte Quartal 2024 geplant war, wurde seitdem auf unbestimmte Zeit in die Zukunft verschoben. [4] Es sind aktuell vor Ort, in Bezug auf die EDEKA-Baufläche, keine Bautätigkeiten erkennbar.

Vor diesem Hintergrund fragen wir die zuständige Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM):

1. Besteht weiterhin ein regelmäßiger Austausch zwischen der Deutschen Bahn bzw. der DB Station&Service AG und dem Bestandsmieter Edeka? Welche Erkenntnisse konnten aus diesem Austausch gewonnen werden?

Die DB InfraGO informiert auf Nachfrage, dass sie im ständigen Austausch mit dem Mieter, nicht nur zum geplanten Umbau EDEKA, sei. Es bestehe eine langjährige Partnerschaft zwischen der DB und dem Mieter, der auch den Feinkost Brügmann und den Pavillon Snacks & Laugenhaus Brügmann im Bahnhof betreibt. Der Mieter arbeite laut Aussagen der DB weiter mit Hochdruck am geplanten Umbauvorhaben und die DB unterstütze ihn dabei bestmöglich.

2. Wie ist der Stand des Bauvorhabens? In der Anfrage, mit der Drucksachennummer 21-4169, wurde berichtet, dass seit 2021 u.a. die Plangenehmigung erwirkt und Bauleistungen vergeben werden konnten und mit den ersten Baumaßnahmen begonnen wurde. Welche Gründe führen derzeit zu dem anhaltenden Baustillstand?

Die Aussage aus 2021 bezog sich auf das Brandschutzprojekt der DB InfraGO, da in dessen Rahmen auch die Mietfläche EDEKA für die Übergabe ertüchtigt und hergerichtet werden musste.

3. Zuletzt war die Inbetriebnahme für das dritte Quartal im Jahr 2024 geplant. Wie sieht der aktuelle Zeitplan für die notwendigen Umbaumaßnahmen und die Eröffnung des EDEKA-Marktes am Dammtorbahnhof aus und kann der Zeitpunkt der geplanten Eröffnung genauer eingegrenzt werden? Welche Maßnahmen sind im Zeitplan enthalten und in welchem Zeitraum werden welche Planungs- und Baumaßnahmen durchgeführt?

Die Mietfläche wurde von der DB an den Mieter übergeben. Für weitere Umbaumaßnahmen und die Eröffnung ist der Mieter verantwortlich. Der BVM liegen hierzu keine weiteren Erkenntnisse vor.

4. Gab bzw. gibt es seit 2023 anderweitige Nutzungsanfragen für die Fläche oder Teile davon?
   1. Wenn ja, wie viele und wie ist deren jeweiliger Stand?
   2. Um welche alternativen Nutzungsvorhaben handelte bzw. handelt es sich?
      

Der DB sind keine Anfragen für eine anderweitige Nutzung der Mietfläche bekannt.

1. Vgl. https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/eroeffnung-neuer-edeka-fillialen/

2. Vgl. https://www.zeit.de/hamburg/2019-07/elbvertiefung-08-07-2019

3. Vgl. https://www.abendblatt.de/hamburg/eimsbuettel/article238598687/Bahnhof-Dammtor-Was-aus-den-Edeka-Plaenen-geworden-ist.html

4. Vgl. https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/hamburgs-dammtor-bahnhof-erwacht-langsam-wieder-zum-leben,dammtor-100.html

Beschluss: ohne

keine

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