Aussetzung der geplanten Maßnahme "Fahrradroute plus" im Brookdeich

In der Januar-Sitzung des Fachausschusses für Verkehr und Inneres wurde eine aktuelle Planung zur Umsetzung einer neuen „Radroute plus“ im Brookdeich“ zur Kenntnisnahme vorgestellt.

Während und nach der Präsentation wurden viele Themen festgestellt, die nicht ausreichend dargestellt und berücksichtigt wurden.

- Eine gesicherte signalisierte Querung des Curslacker Heerweges wird es vorerst nicht geben

- Eine angemessen breite Brücke am Ende des Brookdeichs wird es laut Planung nicht geben. Die „Radroute plus“ soll über eine nur 88 cm breite Brücke führen, die aktuell dort errichtet ist. Eine verkehrssichere Querung ist so nicht in allen Fällen gegeben oder zum Teil ganz unmöglich. Beispielhaft genannt seien breite Lastenfahrräder, Fahrradanhänger, gegenläufiger Radverkehr, Rollstühle und Kinderwagen.

Nach dem jetzigen Kenntnisstand ist diese Brücke nicht öffentlich gewidmet und nicht im Brückenbestand der LSBG.

- Im genannten Straßenabschnitt gibt es nach dem geplanten Umbau keine Pkw-Stellplätze mehr, obwohl zurzeit bis zu 30 Fahrzeuge von Anwohnern am Fahrbahnrand abgestellt und benötigt werden.

- Der Gehweg hat nicht die erforderlichen Breiten.

- Auf einer Strecke von ca. 100 m soll kein Gehweg realisiert werden.

- Eine Abstimmung mit dem Land Schleswig-Holstein/Escheburg über eine einvernehmliche Anschluss-Variante liegt noch nicht vor.

Die vorliegende Planung ist insofern mit so vielen Mängeln behaftet, bzw. noch nicht richtig ausgeplant, dass die darauf basierende, geplante Umsetzung sofort ausgesetzt werden musss. Es ist dringend erforderlich, dass erst eine Gesamtplanung, von der Landesgrenze bis zur bestehenden Fahrradstraße westlich vom Curslacker Heerweg, erstellt wird, um ein Kostenrisiko zu vermeiden.

Die Bezirksamtsleiterin wird gebeten,

1. die geplante Baumaßnahme für eine „Radroute plus“ im Brookdeich zurückzustellen.
2. die Planungen erst wieder aufzunehmen, wenn es über die Variantenlösungen mit dem Land Schleswig-Holstein/Escheburg Einvernehmen gibt.
3. die Planung der „Radroute plus“ in einem durchgehenden Abschnitt verkehrssicher darzustellen.
4. insbesondere eine verkehrssichere Querung des Curslacker Heerweges mit zu planen.
5. erforderliche Brückenbauwerke mit den erforderlichen Breiten mit einzuplanen.
6. ausreichend Stellplätze für die Anwohner zu gewährleisten.
7. über das Ergebnis zeitnah dem Fachausschuss für Verkehr und Inneres zu berichten.

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